8月9日,陕西省石油和化学工业联合会在西安召开科技成果鉴定会,对西安交通大学化学工程与技术学院、陕西北元化工集团股份有限公司及榆林学院合作开发的“二氧化碳加氢制航空煤油关键技术研究与应用”进行评审鉴定。以西北大学化工学院教授李稳红为主任的鉴定委员会一致认为,该成果达到国内领先水平,建议加快技术放大试验进程。 西安交通大学化工学院教授常春然介绍,他们系统开展催化剂理性设计与筛选、催化体系构建与多个串联反应协同匹配等关键技术研究,通过构筑界面协同结构,开发了多功能金属氧化物-分子筛复合催化剂,实现CO₂加氢一步法高选择性制备目标产物C8+航煤馏分。 去年以来,技术团队搭建多通道固定床反应装置并进行反复试验,在温和反应条件下,CO₂单程转化率≥20%,烃类产物中C8+航煤馏分选择性≥80%,装置稳定运行1000小时以上。在尾气循环条件下,CO₂循环总转化率≥90%,主要指标均领先国内现有同类技术。 专家认为,该成果以CO₂和H₂为原料一步法直接合成C8-16芳烃组分(航煤馏分),具有反应条件温和、CO₂单程转化率及目标产物选择性高、催化剂稳定性优良等特点,不仅实现了二氧化碳的高效转化与资源化利用,还为航空燃料绿色低碳...
在能源转型与“双碳”目标的背景下,生物质能的高效利用成为破解能源困局的关键抓手。而全球首例大规模高压气流床生物质气化炉——“复朋炉”在绿色甲醇项目中的成功应用,无疑为生物质能产业化发展注入了强劲动力。这一突破性技术也将成为即将召开的“生物质热解气化合成气制备与净化技术高级研讨会”的核心焦点。 2025年4月,金风绿能化工(兴安盟)有限公司绿氢制50万吨绿色甲醇项目(一期25万吨)的气化炉成功吊装。这款气化炉由北京清创晋华科技有限公司最新研发,特别为生物质气化而设计,被誉为“复朋炉”。其成功吊装,不仅标志着该项目取得了实质性进展,也为绿色甲醇的生产注入了新的活力。 “复朋炉”技术以其高效性和稳定性,在气化压力达到3.0MpaG、总气量达到70000Nm³/h(CO+H₂)的情况下,仅凭一台气化炉便能满足年产25万吨甲醇的气化需求,成功为绿色甲醇生产打通了关键的技术关卡。依托“复朋炉”技术,金风兴安盟绿氢制50万吨绿色甲醇项目构建起“可再生能源发电+生物质气化”的完整生态链,成为我国可再生能源发展历程中的一个重要里程碑。 根据公开信息显示,金风科技旗下金风绿能化工(兴安盟)有限公司的“绿氢制50万吨绿色甲醇项目”完成备...
7月2日,海南洋浦港,国内首批以城市垃圾为原料生产的绿色甲醇,正通过管道被缓缓注入国内首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船 “中远海运洋浦”轮的燃料舱。 这批由中海石油化学股份有限公司(以下简称“中国海油化学”)生产的绿色甲醇,原料来自城市餐厨垃圾、动物粪便等废弃物发酵产生的沼气。与传统甲醇相比,其温室气体排放量大幅降低,是全生命周期内的绿色燃料。 图为中国海油化学工作人员加注生物质原料到甲醇生产装置。(任志达 摄) 中国海油化学绿色甲醇工作组副组长冯华盛介绍:“本次加注的200吨绿色甲醇在海南省东方市生产后,陆运至洋浦港加注,相较柴油等传统化石燃料可减少二氧化碳排放约325吨,相当于种植约19000棵树的碳汇效应。” 绿色甲醇凭借其清洁环保的特性,成为航运业实现绿色转型的重要选择。全球甲醇行业协会和国际可再生能源署预计,到2050年全球甲醇需求量将达5亿吨,其中绿色甲醇需求量超过3亿吨。相关数据显示,当前全球范围内已有的绿色甲醇年产能约50万吨,我国绿色甲醇规划产能已超过1000万吨,产业发展势头强劲。 任志达 摄 此前,在中国产业发展促进会生物质能产业分会支持下,中国海油化学绿色甲醇项目顺利通过国际可持续发展和碳认...