国内首艘万吨级甲醇双燃料内河散货船下水
5月16日,国内首艘10850吨级的甲醇双燃料综合电力推进内河散货船(HC-A2304)“国能长江01”顺利下水,标志着该船已顺利完成主体结构,进入设备调试和交船冲刺阶段,同时也标志着国家能源集团航运公司在长江绿色智能船舶建设上迈出新步伐。
“国能长江01”是航运公司为深入推进长江航运布局,践行“双碳”战略,助力长江经济带高质量发展的重要举措,为推进长江绿色智能船舶建设和重大装备更新换代起到示范引领作用。该船长130m,宽16.26m,型深7.98m,设计载货量10850吨,入级CCS。该船由航运公司与相关单位联合研制,配有国内首台600kW级甲醇/柴油双燃料发电机组和国内首套甲醇/柴油双燃料散货船电电混合直流综合电力系统,配置2组500kWh锂电池、2台1000kW推进电机等,实现全部设备与技术的自主可控。
该船于2023年6月29日开工建造,2024年5月16日下水,计划2024年6月底正式交船。与同尺度机械推进船相比,燃料成本预计将节省26%、碳排放降低11%。
近年来,航运公司认真践行“交通强国践行者,行业生态先行者,能源航运主力军”三个战略使命,作为创始会员加入“绿色航运产业(上海)联盟”,在促进新型绿色能源在航运业的应用、推动航运业全生命周期绿色低碳可持续发展方面不断发挥积极作用。
创建时间:2024-06-03 15:12
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