欧洲议会于4月18日以463票对117票通过了对欧盟排放交易体系的修订，该体系将在2026年之前逐步取消航空业的免费配额，并促进可持续航空燃料 (SAF) 的使用。
为了帮助促进 SAF 的使用，修订后的计划在 2024 年至 2030 年期间为增加使用 SAF 的商用飞机运营商预留了 2000 万配额，包括可再生氢、非生物来源的可再生燃料和先进生物燃料。
与 SAF 相关的投票是议会采取的一项更大行动的一部分，该行动旨在批准 2022 年底与欧盟国家就几项关键立法达成的协议，这些立法是 Fit for 55 in 2030 Package 的一部分，旨在减少温室气体（与 1990 年的基线相比，到2030 年欧盟的温室气体排放量至少减少 55%。
作为这项努力的一部分，欧洲议会议员投票决定对 ETS 进行改革。与 2005 年的基线相比，更新后的计划旨在到 2030 年将 ETS 部门的温室气体排放量减少 62%。改革后的计划还从 2026 年到 2034 年逐步取消对公司的免费配额，并为道路运输和建筑燃料创建一个单独的新 ETS II，最快将于 2027 年对这些行业的温室气体排放定价。欧洲议会议员还投票决定将温室气体排放纳入其中ETS 中海事部门的排放量。
来源：生物柴油网
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