• 03-06 2023
      南京林业大学生物质气(液)化工程研究中心是专门从事农林生物质气化工程技术的研究、开发及产业化机构,先后获批国家林业和草原局生物质多联产工程技术研究中心、江苏省生物质气化多联产工程研究中心、生物质气化多联产国家创新联盟。获授权国家发明专利30余项(美国专利2项),省部级鉴定成果12项。先后荣获国家科技进步一等奖、国家科技进步二等奖、江苏省科学技术一等奖、浙江省科学技术一等奖、梁希林业科学技术一等奖、中国林业产业创新奖、科技部全国颠覆性创新大赛优胜项目等各1项。 该团队针对我国北方地区清洁供暖、节能减排、生物质绿色高效综合利用等国家重大需求,因地制宜地开展了生物质城镇清洁供暖关键技术的科技攻关,实现了生物质替代燃煤的城镇清洁供暖规模化生产与应用。具体情况如下:     技术概况 生物质气化清洁供暖联产技术是农林生物质在高温、缺氧条件下发生热解气化,产生的可燃气清洁燃烧产生热水用于供暖,根据生物质原料的不同(木材、果壳、秸秆等)产生的生物质炭可用于制备炭基肥、成型炭或深加工成活性炭。 本技术利用农林加工剩余物热解气化过程中自身产生的热能,在不需要外加能源和其他任何添加剂、化学药品、助剂及催化剂的条件下...
  • 03-06 2023
      二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)是应对全球气候变化的关键技术之一,是实现“双碳”目标的重要路径,但在缺乏方法学和交易机制的情况下,其项目经济性难以实现,大规模商业化应用面临挑战。 日前,全国政协委员,中国石化董事长、党组书记马永生在接受记者采访时表示,建议重启并打造全国统一的自愿减排(CCER)市场,研究并发布CCUS方法学,推动CCUS项目尽快纳入我国自愿减排机制,更好助力“双碳”目标实现。 马永生建议,将CCUS项目尽快纳入我国自愿减排机制: 一是重启并打造全国统一的CCER市场,让更多碳减排项目参与碳市场,同时完善相关配套机制,逐步打造全国统一的CCER市场,充分激发企业开展自愿减排项目的积极性、主动性、创造性,降低控排企业碳市场的履约成本。 二是研究并发布CCUS方法学,从国家层面组织开展CCUS方法学研究,或对企业开展的方法学研究进行认定并尽快发布,推动CCUS项目获得碳减排量,提升项目经济性,推动CCUS项目规模化效益化发展。 三是参考国际经验出台支持政策,加快完善CCUS行业规范、制度法规框架体系以及技术规范,出台CCUS量化核证国家标准,并参考国际经验,探索制定面向碳中...
  • 03-06 2023
      2月28日,梅赛尼斯公司(Methanex)与商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)共同宣布,双燃料船“Cajun Sun”号使用生物甲醇燃料完成了有史以来首次横跨大西洋的净零排放航行。此次航行,是梅赛尼斯公司与商船三井合作后向全球展示甲醇船燃作为实现航运业净零排放路径的一个最佳实例。 梅赛尼斯公司子公司Waterfront Shipping从MOL租用并运营着载重量为51000吨的“Cajun Sun”号远洋运输船,于今年1月17日从美国路易斯安那州盖思马(Geismar)甲醇生产基地出发,2月4日抵达比利时安特卫普港(Antwerp)。在历经18天的跨大西洋航行中,“Cajun Sun”号使用了获得ISCC认证的具有负碳强度的生物基甲醇与传统天然气基甲醇的混合燃料,实现了全生命周期的温室气体净零排放。这种混合船燃是一种创新性的解决方案,为船运公司提供了实现净零碳排放的可操作性,也极大地支持了船运行业迈向未来的低碳时代。 负责该部门的公司高级副总裁 Mark Allard先生表示,“能够向航运业展示一个切实可行的解决方案,我们感到非常自豪。我们在美国Geismar工厂使用可再生天然气生产的生物基甲醇混合了传统的天然气甲醇,就能够实现船燃向净零排放过渡。作为全球最大的甲醇生...
  • 03-06 2023
      2月26日,中国恩菲投资建设的赣州市南康生活垃圾焚烧发电项目举行点火启动仪式,标志着项目建设正式进入试生产运行阶段。中国恩菲党委副书记、总经理刘诚出席仪式,副总经理张合文出席仪式并致辞,南康区委书记何善锦出席仪式并宣布点火启动,赣州市城管局园林环卫管理中心主任陈群华出席,南康区副区长刘东海主持仪式。 赣州市南康生活垃圾焚烧发电项目建设总规模为2000吨/天,项目总投资约12亿元,分两期建设。项目一期(本期)工程日处理生活垃圾1000吨,投资约7.03亿元,建设2条处理能力500吨/天的生活垃圾炉排炉焚烧线,配套安装1台额定30兆瓦凝汽式汽轮发电机组,预留二期扩建1000吨/天生产线场地。一期项目建成后每年可处理原生生活垃圾36.5万吨,发电1.7亿千瓦时,约可满足7万户家庭用电需求。焚烧后产生的炉渣经综合处理,飞灰固化稳定后填埋,可有效实现生活垃圾的无害化、减量化、资源化处理。 生活垃圾焚烧发电项目是贯彻落实习近平生态文明思想的具体行动,也是打好打赢污染防治攻坚战的重要举措。该项目自破土动工以来,中国恩菲组织协调各参建单位争分夺秒抢进度,全力以赴赶工期,创造了公司以最短工期系统拉通整套启动的工程建设壮举,体现了南康速度,彰...
  • 03-02 2023
      2月28日,国家统计局发布《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》(以下简称《公报》)。 《公报》指出,初步核算,全年能源消费总量54.1亿吨标准煤,比上年增长2.9%。煤炭消费量增长4.3%,原油消费量下降3.1%,天然气消费量下降1.2%,电力消费量增长3.6%。 煤炭消费量占能源消费总量的56.2%,比上年上升0.3个百分点;天然气、水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源消费量占能源消费总量的25.9%,上升0.4个百分点。重点耗能工业企业单位电石综合能耗下降1.6%,单位合成氨综合能耗下降0.8%,吨钢综合能耗上升1.7%,单位电解铝综合能耗下降0.4%,每千瓦时火力发电标准煤耗下降0.2%。全国万元国内生产总值二氧化碳排放[78]下降0.8%。 能源保供成效明显。针对国际能源市场波动,强化国内煤炭兜底保障和油气增储上产,统筹做好煤电油气运保障供应,有效应对国内极端高温干旱等严峻挑战,生活生产用能得到较好保障。2022年,原煤产量45.6亿吨,比上年增长10.5%;原油产量20472万吨,2016年以来首次回升至2亿吨以上;天然气产量增长6.0%,连续6年增产超100亿立方米。 节能降耗减排稳步推进。2022年,全国万元国内生产总值能耗比上年下降0.1%,万元国内生产总值二氧化...
  • 03-01 2023
      深入学习贯彻党的二十大精神 奋进建设人与自然和谐共生现代化新征程 ——在2023年全国生态环境保护工作会议上的工作报告 生态环境部部长 黄润秋 (2023年2月16日)           同志们: 这次全国生态环境保护工作会议的主要任务是,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大以及中央经济工作会议精神,深入学习贯彻习近平生态文明思想,总结2022年生态环境保护工作,分析当前面临形势,安排部署2023年重点任务。下面,我讲三方面意见。 一、2022年和新时代10年生态环境保护工作取得显著成就 2022年,是党和国家历史上极为重要的一年。党的二十大胜利召开,描绘了全面建设社会主义现代化国家的宏伟蓝图。一年来,面对复杂严峻的国内外形势以及疫情持续反复冲击,全国生态环境系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习宣传贯彻党的二十大精神,坚定践行习近平生态文明思想,坚持稳中求进工作总基调,统筹疫情防控、经济社会发展和生态环境保护,扎实推进美丽中国建设,生态环境保护工作取得了来之不易的新成效。 (一)坚定拥护“两个确立”、做到“两个维护”,深入贯彻习近平总书记重要指示批示精神和党中央、国务院决策部...
  • 03-01 2023
        随着碳达峰碳中和国家战略的提出和稳步推进,各地积极探索供热领域低碳转型的方式方法,大力开展能源结构调整,加大非化石能源使用。目前,非化石能源中最具备成熟使用条件的是生物质能,而成型生物质颗粒燃料是生物质能源的一种重要形式。由于我国目前没有专门的成型生物质燃料国家标准,国家整体技术标准体系不完善,不合格生物质燃料破坏市场秩序且形成二次污染,质量认证等级与国际认证体系不对称,极大限制了该燃料的产业化、商业化发展。为此,建议: 1. 在相关部门内设置国家生物质成型燃料标准委员会。国际标准化组织固体生物燃料技术委员会早在2007年成立时,就开始以欧盟标准为基础制定生物质成型燃料国际标准。因此,建议整合农业、能源与市场监督部门的相关职能,变“各自为营”为“集中攻坚”,尽快设置国家生物质成型燃料标准委员会,迈出我国成型生物质燃料标准体系的第一步。 2. 构建框架全方位建立标准体系。根据现有国情,我国成型生物质燃料标准体系的框架可以按基础标准,生产标准,质量标准和使用标准等,从原料类型、设备要求、规格等级、质量保证、采样制样、测试方法、安全储运、排放控制等深入开展标准制定,同时兼顾民用、商用和工业应用等不...
  • 02-28 2023
      为了实现航运脱碳,日本三井O.S.K.航运公司(Mitsui O.S.K. Lines)开始使用牛粪。MOL已经与一家名为Air Water Inc.的公司合作,研究液化生物甲烷(LBM)在液化天然气燃料船舶中的使用。LBM是由日本北海道Tokachi地区的Air Water公司用牛粪生产的。 根据一份谅解备忘录,两家公司将寻求确认LBM可以使用现有的岸上和船上设备进行运输、供应和使用。 LBM被视为液化天然气的替代品,因为它使用从牛粪中产生的未使用的沼气。与传统燃料油相比,LNG燃料可以减少约25%的二氧化碳排放,通过部分使用LBM(一种碳中性能源)可以进一步减少二氧化碳排放。由于LBM和LNG的主要成分都是甲烷,目前的LNG和LBM供应链是可互换的。 今年10月,Air Water在日本开始生产LBM。 目标是在今年上半年在MOL沿海lng燃料船上使用LBM,这将标志着日本首次使用LBM作为船用燃料。   来源:蓝水速递  
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