“感谢上海电气(五河)生物质热电有限公司提前给我们铺设的管线，保证了企业用气需求。”安徽青禾纺织科技有限公司负责人高兴地说。安徽青禾纺织科技有限公司是安徽省五河县招商引资企业，为让企业尽早在五河县落户投产，五河经济开发区协调上海电气(五河)生物质热电有限公司，对该公司原有沿龙港路铺设的热网一期DN150主管线向飞宇轴承方向分支上铺设了一条长度约700米的DN100管线，保证用气不拖生产后褪。 作为五河县域唯一一家运营生物质热电联产项目的企业，上海电气(五河)生物质热电有限公司除保障供电任务的同时，也为周边企业热用户提供稳定可靠的热源。随着当地纺织、食品等产业园的建设运营，为不影响产业园区各公司的正常生产，公司配套的热网管道铺设迫在眉睫。“目前园区入驻用气企业达7家，用气瞬时流量高时达20吨/小时。正在建设的用气企业3家，今年年底要增加6家用气企业，年底用气瞬时流量高时能达40吨/小时。为此，我们除了加大管线铺设力度外，正提前筹划第三台锅炉建设，确保在2023年底前能投入运行。”上海电气(五河)生物质热电有限公司副总经理李占京说。 来到上海电气(五河)生物质热电有限公司，前来送秸秆的大车绵延数百米。在为园区企业提供发展热...

欧盟时间9月13日，欧盟议会以418票赞成、109票反对和111票弃权通过了可再生能源发展法案（Renewable Energy Directive，REDII）。在地缘政治冲突和愈演愈烈的能源短缺危机中，脆弱的欧洲依然牢牢擎住了可再生能源发展的大旗。为了实现“Fit for 55”的目标，法案将2030年可再生能源发展目标提升至终端能源占比45%，与“REPower EU”能源计划完全一致，欧盟可再生能源发展雄心不减，关于欧盟放弃“碳中和”的言论不攻自破。 一、主要内容 2021年7月，欧盟提出“Fit for 55”（承诺在2030年底温室气体排放量较1990年至少减少55%的目标）一揽子新法案，其中提升可再生能源占比的法案是重要的组成。2021年下半年以来世界局势风云突变，俄乌冲突危机带来了重大能源供应问题。随着俄罗斯大幅削减了对欧盟国家的能源出口，给欧盟带来灾难性的影响。为了加快2030年前摆脱对俄罗斯化石能源依赖，同时保证经济从新冠疫情中恢复，加快可再生能源的替代步伐仍是欧盟最主要的出路。可再生能源指令助力欧盟建立可再生能源为基础、有弹性和有竞争力的循环经济（以下内容根据表决前法案文本和欧盟官网报道整理，最终内容以官方公布的法案文本为准）。 1.2030年可再生能源占总能...

      8月6日，中国城市建设研究院有限公司总工程师徐海云在“面向2035环卫高质量发展高端技术论坛”上作《环卫行业高质量发展面临的机遇与短板》主题发言。 他从“以人为本”、“公厕规划”、“城乡一体化垃圾处理”、“垃圾焚烧碳减排”以及“服务收费”五个方面展开，深入分析了环卫行业高质量发展面临的机遇与短板。   以人为本，提高环卫工人工资待遇 城市环境卫生行业虽然目前没有被列入基本公共服务体系，实际上具有基本公共服务的特征。 目前，我国环卫人员与服务人口的配置比例为30-40人/万人服务人口。按照14亿人口估算，需要520万人，还不包括废品收集、利用人员，这是一个庞大的群体。而发达国家环卫人员与服务人口的配置比例为12-18人/万人服务人口（包含废品收集利用人员）。 可以看出，我们国家环卫人员配置是发达国家的1.5倍，而我国环卫人员收入仅是发达国家的1/10甚至是1/20。 徐海云总工呼吁，环卫行业属于劳动力密集型产业，环卫工人的状况应该得到更多的重视。关爱环卫工人，提高基层环卫工人的工资待遇，才能推动环卫行业的发展。   公共厕所如何规划 厕所是衡量文明的重要标志，改善厕所卫生状况直接关系到人类的健康和环境状况。 根据现行行业标...

为了实现巴黎协定的目标，大多数排放模型分析都认为本世纪后期需要实施负排放技术。具有碳捕获和存储的生物能源（BECCS）就是这样一种技术，用来自农业废物或种植专用生物能源作物生产能源，并捕集和封存由此产生的二氧化碳排放物。最新的政府间气候变化专门委员会气候变化缓解报告中所有将全球变暖限制在1.5摄氏度或2摄氏度的路径都在一定程度上依赖于BECCS，在2020-50年期间大规模BECCS每年可能去除59亿吨二氧化碳当量。     据CarbonBrief网站报道，复旦大学的王荣教授在《自然》杂志上发表文章，指出随着全球气温升高，农作物产量将下降，导致生物质量减少，这将限制BECCS的效力，随之降低该技术去除温室气体的能力。研究发现，如果允许升温超过2.5摄氏度的“阈值”，BECCS的有效性将迅速降低，以BECCS技术将全球变暖推回到2摄氏度以下变得不可能。 研究发现，当生长季节的平均温度在25摄氏度左右时，作物获得最佳生长环境。高于该温度时，作物产量会迅速下降。当然，大气中较高的二氧化碳水平有助于植物生长，部分抵消了温度上升的影响。但总体而言，温度是作物产量的更重要驱动因素，随着气候变暖，作物产量将下降。这意味着越晚实施...

在全球航空业界，被称为可持续航空燃料的环保新能源正受到越来越多的关注。本周五（16日），日本国内机场将首次引入由当地企业生产的可持续航空燃料，而它的原材料之一是来自餐厨等产生的废弃食用油，也就是俗称的“地沟油”。 日本废弃食用油回收后用于制造航空燃料 在东京涩谷的一处资源回收站，有不同物品的分类回收箱，分别回收小型家电、荧光灯管、废弃食用油，回收箱里装满了附近居民带来的许多油瓶，有的是使用过的厨余废油，有的是过了保质期的食用油。这些废油经过回收处理后，可以用来生产饲料、工业用油以及燃料，其中包括航空燃料。 日本：可持续航空燃料有助于减少碳排放量 本周五，成田机场将引入日本企业以废弃食用油等为原材料制造的可持续航空燃料。由于日本使用的食用油主要来源于植物，与传统航空燃料相比，新燃料预计能使碳排量减少八成左右，对环境造成的影响将大幅下降，日本对发展可持续航空燃料寄予了期待。据估算，包括家庭和餐饮店在内，日本每年大约产生50万吨废弃食用油，其中4/5来自餐饮和食品加工等行业，1/5来自家庭，相关法律禁止向下水道超标排放废油，整体回收率达八成左右。因此，在能源稀缺的日本，这些废油也被称为“城市油田”。 2030年...

欧洲最新的一项研究表明，使用E85可再生乙醇的灵活燃料汽车与电动汽车一样气候友好。 IFPEN是法国能源、运输和环境领域的公共研究、创新和培训组织，在全生命周期分析的基础上，测量并比较了由汽油、E85和全电动汽车驱动的灵活燃料混合动力车的温室气体排放量。该研究方法考虑了与车辆及其电池（从制造到回收）以及所用能源（生产，炼油，运输，分配和燃烧）相关的所有温室气体排放。 研究结论表明在E85上运行的灵活燃料车至少与全电动汽车一样气候友好，法国的电力温室气体减排是低碳的，在欧洲处于平均水平。 随着欧盟议会，欧洲理事会和欧盟委员会之间就汽车的二氧化碳标准进行的三方谈判（“三方会谈”），在保持到2035年新车净零排放的目标的同时，代表成员国的欧洲理事会提出：如果继续使用传统燃料，前提是它是完全碳中和的，这同时也取决于电动汽车取得的进展。上述情况使得欧盟机构必须履行其承诺，到2023年制定一种轻型车辆整个生命周期的温室气体排放评估方法，使用碳中和燃料的汽车，包括混合动力汽车。 为什么生物燃料乙醇是实现汽车零碳排放的可持续解决方案： 1.混合动力车上运行E85在实现碳中和方面与电动汽车一样具有良好的性能 IFPEN发布的一...

为探索城市供热能源结构优化新思路、新途径，增强能源保障能力，西安城投集团围绕生物质、电加热等新能源供热项目，以优质服务、产业创新持续打造“五个城投”，不断推进高质量发展步伐。 8月23日，西安城投集团副总经理薛健一行赴陕西煤化三原新型热能有限公司调研生物质供热项目原料供应、生产运行、环保排放、副产品利用等情况。 调研组一行先后来到生物质原料库、生物质热解气化炉、生物质锅炉、设备集中控制室，实地了解生物质供热技术原理、工艺流程及运行情况。 生物质供热是以城市大件垃圾、园林绿化垃圾、农林废弃物为原料，通过生物质热解气化技术生产出混合燃气，再通过专用生物质锅炉提供工业蒸汽，用于企业用热和居民供暖。 作为西安市市冬季供热主力军，西安城投集团积极探索“双碳”背景下绿色、低碳的供热路径，进一步优化供热能源结构，积极推进生物质供热项目，不断提升发展的含绿量、含新量和含金量。     来源：大秦看社会            

导  读   “十四五”时期，我国生物技术和生物产业加快发展，生物经济成为推动高质量发展的强劲动力。生物经济以广泛深度融合农业、能源、环保等产业为特征，正在勾勒人类社会未来发展的美好蓝图。据此，科技日报推出“解码生物经济”系列报道，展现生物技术是如何赋能经济社会发展的。   图片来源：视觉中国 面对碳减排的巨大压力，使用具有良好降碳属性的生物液体燃料将成为交通领域减排的重要手段。国际能源署和国际粮农组织的综合研究表明，生物液体燃料能在一定程度上减少温室气体排放。以生物燃料乙醇为例，自2008年以来，根据可再生燃料标准（RFS）要求使用的乙醇和其他生物燃料已使美国交通运输温室气体排放量减少了9.8亿吨；仅在2021年，生物燃料乙醇的使用就减少了5450万吨的温室气体排放量。 不仅国外开始使用生物燃料乙醇这样的生物液体燃料，我国也开始在生物液体燃料方面发力。清华大学化工系应化所所长刘德华指出，经过20多年的发展，我国生物燃料乙醇已实现部分汽油替代，为绿色交通提供了支撑。 我国跻身燃料乙醇生产大国行列   生物液体燃料是指把生物质以发酵提纯或者生化合成的方式制造成乙醇或油类等液体燃料，目前主要包括生物柴油、生物乙醇等。...