9月12日18时00分，由哈电国际总承包的德惠经开区1×40MW生物质热电联产项目机组顺利通过72+24小时满负荷试运行考核，机组各项参数正常，设备运行稳定，已完全具备商业运行条件。 德惠项目位于德惠市经济开发区，是哈电国际继抚远项目后，作为EPC承包方执行的又一个生物质热电联产项目，采用哈电集团自主研发设计的143吨/小时高温超高压循环流化床锅炉，1台40兆瓦高温超高压再热汽轮发电机组，带低真空供热，含出线系统及市政供热管网建设。 作为吉林省“三早”项目，德惠项目于2020年08月12日开工，2021年12月28日并网发电，现已具备申报国家生物质发电补贴非竞争配置项目条件。德惠项目的建设是哈电集团落实国家节约能源和环境保护政策，以及在生物质发电领域全面布局的重要一步，是集团产业转型道路上的又一座里程碑。同时，德惠项目是德惠市重点规划的民生基础设施项目，项目的建成将在德惠地区电力供应、冬季供暖、解决就业，以及环境改善等领域提供有利保障，投产后年消耗秸秆约24.1万吨，年生产绿色电力2.6亿千瓦时，每年在燃料收储加储运环节可增加农民就业近300余人，尤其是对于全城秸秆禁烧后，秸秆有效利用消纳具有十分重要的作用。 哈电国际领导班子始终高度重...

一项新研究发现，随着气候变化导致的温度上升，最大限度地利用来自植物、木材和废物的生物质作为可再生能源和石化产品替代品的机会之窗正在关闭。相关研究报告已于当地时间9月7日发表在《自然》上。该研究调查了生物质开发的可持续性。 研究人员表示，如果不采取紧急行动以减少化石燃料、改用生物能源和其他可再生能源，那么气候变化将减少作物产量并降低生物质原料的可用性。他们还称，减少粮食产量还可能激励耕地扩张、增加土地利用变化带来的温室气体排放并进一步加快气候变化的速度。 该研究的论文共同作者、来自约克大学化学系的James Clark教授说道：“生物质燃料和原料提供了一种可再生的能源和石化产品的可行替代品，但我们的研究结果是一个严峻的警告，如果我们继续让全球气温上升那么气候变化将使它们的可用性面临风险。有一个临界点，在这个点，气候变化将严重阻碍我们减轻其最坏影响的能力。如果我们要最大限度地发挥其优势，现在就必须使用具有碳捕获和储存功能的生物质，包括制造生物基化学品。” 在许多气候减缓评估中，包括政府间气候变化专门委员会(IPCC)的最新报告强调了碳捕集跟封存的生物能源(BECCS)是实现《巴黎协定》中规定的升温2℃或1.5℃...

“感谢上海电气(五河)生物质热电有限公司提前给我们铺设的管线，保证了企业用气需求。”安徽青禾纺织科技有限公司负责人高兴地说。安徽青禾纺织科技有限公司是安徽省五河县招商引资企业，为让企业尽早在五河县落户投产，五河经济开发区协调上海电气(五河)生物质热电有限公司，对该公司原有沿龙港路铺设的热网一期DN150主管线向飞宇轴承方向分支上铺设了一条长度约700米的DN100管线，保证用气不拖生产后褪。 作为五河县域唯一一家运营生物质热电联产项目的企业，上海电气(五河)生物质热电有限公司除保障供电任务的同时，也为周边企业热用户提供稳定可靠的热源。随着当地纺织、食品等产业园的建设运营，为不影响产业园区各公司的正常生产，公司配套的热网管道铺设迫在眉睫。“目前园区入驻用气企业达7家，用气瞬时流量高时达20吨/小时。正在建设的用气企业3家，今年年底要增加6家用气企业，年底用气瞬时流量高时能达40吨/小时。为此，我们除了加大管线铺设力度外，正提前筹划第三台锅炉建设，确保在2023年底前能投入运行。”上海电气(五河)生物质热电有限公司副总经理李占京说。 来到上海电气(五河)生物质热电有限公司，前来送秸秆的大车绵延数百米。在为园区企业提供发展热...

欧盟时间9月13日，欧盟议会以418票赞成、109票反对和111票弃权通过了可再生能源发展法案（Renewable Energy Directive，REDII）。在地缘政治冲突和愈演愈烈的能源短缺危机中，脆弱的欧洲依然牢牢擎住了可再生能源发展的大旗。为了实现“Fit for 55”的目标，法案将2030年可再生能源发展目标提升至终端能源占比45%，与“REPower EU”能源计划完全一致，欧盟可再生能源发展雄心不减，关于欧盟放弃“碳中和”的言论不攻自破。 一、主要内容 2021年7月，欧盟提出“Fit for 55”（承诺在2030年底温室气体排放量较1990年至少减少55%的目标）一揽子新法案，其中提升可再生能源占比的法案是重要的组成。2021年下半年以来世界局势风云突变，俄乌冲突危机带来了重大能源供应问题。随着俄罗斯大幅削减了对欧盟国家的能源出口，给欧盟带来灾难性的影响。为了加快2030年前摆脱对俄罗斯化石能源依赖，同时保证经济从新冠疫情中恢复，加快可再生能源的替代步伐仍是欧盟最主要的出路。可再生能源指令助力欧盟建立可再生能源为基础、有弹性和有竞争力的循环经济（以下内容根据表决前法案文本和欧盟官网报道整理，最终内容以官方公布的法案文本为准）。 1.2030年可再生能源占总能...

      8月6日，中国城市建设研究院有限公司总工程师徐海云在“面向2035环卫高质量发展高端技术论坛”上作《环卫行业高质量发展面临的机遇与短板》主题发言。 他从“以人为本”、“公厕规划”、“城乡一体化垃圾处理”、“垃圾焚烧碳减排”以及“服务收费”五个方面展开，深入分析了环卫行业高质量发展面临的机遇与短板。   以人为本，提高环卫工人工资待遇 城市环境卫生行业虽然目前没有被列入基本公共服务体系，实际上具有基本公共服务的特征。 目前，我国环卫人员与服务人口的配置比例为30-40人/万人服务人口。按照14亿人口估算，需要520万人，还不包括废品收集、利用人员，这是一个庞大的群体。而发达国家环卫人员与服务人口的配置比例为12-18人/万人服务人口（包含废品收集利用人员）。 可以看出，我们国家环卫人员配置是发达国家的1.5倍，而我国环卫人员收入仅是发达国家的1/10甚至是1/20。 徐海云总工呼吁，环卫行业属于劳动力密集型产业，环卫工人的状况应该得到更多的重视。关爱环卫工人，提高基层环卫工人的工资待遇，才能推动环卫行业的发展。   公共厕所如何规划 厕所是衡量文明的重要标志，改善厕所卫生状况直接关系到人类的健康和环境状况。 根据现行行业标...

为了实现巴黎协定的目标，大多数排放模型分析都认为本世纪后期需要实施负排放技术。具有碳捕获和存储的生物能源（BECCS）就是这样一种技术，用来自农业废物或种植专用生物能源作物生产能源，并捕集和封存由此产生的二氧化碳排放物。最新的政府间气候变化专门委员会气候变化缓解报告中所有将全球变暖限制在1.5摄氏度或2摄氏度的路径都在一定程度上依赖于BECCS，在2020-50年期间大规模BECCS每年可能去除59亿吨二氧化碳当量。     据CarbonBrief网站报道，复旦大学的王荣教授在《自然》杂志上发表文章，指出随着全球气温升高，农作物产量将下降，导致生物质量减少，这将限制BECCS的效力，随之降低该技术去除温室气体的能力。研究发现，如果允许升温超过2.5摄氏度的“阈值”，BECCS的有效性将迅速降低，以BECCS技术将全球变暖推回到2摄氏度以下变得不可能。 研究发现，当生长季节的平均温度在25摄氏度左右时，作物获得最佳生长环境。高于该温度时，作物产量会迅速下降。当然，大气中较高的二氧化碳水平有助于植物生长，部分抵消了温度上升的影响。但总体而言，温度是作物产量的更重要驱动因素，随着气候变暖，作物产量将下降。这意味着越晚实施...

在全球航空业界，被称为可持续航空燃料的环保新能源正受到越来越多的关注。本周五（16日），日本国内机场将首次引入由当地企业生产的可持续航空燃料，而它的原材料之一是来自餐厨等产生的废弃食用油，也就是俗称的“地沟油”。 日本废弃食用油回收后用于制造航空燃料 在东京涩谷的一处资源回收站，有不同物品的分类回收箱，分别回收小型家电、荧光灯管、废弃食用油，回收箱里装满了附近居民带来的许多油瓶，有的是使用过的厨余废油，有的是过了保质期的食用油。这些废油经过回收处理后，可以用来生产饲料、工业用油以及燃料，其中包括航空燃料。 日本：可持续航空燃料有助于减少碳排放量 本周五，成田机场将引入日本企业以废弃食用油等为原材料制造的可持续航空燃料。由于日本使用的食用油主要来源于植物，与传统航空燃料相比，新燃料预计能使碳排量减少八成左右，对环境造成的影响将大幅下降，日本对发展可持续航空燃料寄予了期待。据估算，包括家庭和餐饮店在内，日本每年大约产生50万吨废弃食用油，其中4/5来自餐饮和食品加工等行业，1/5来自家庭，相关法律禁止向下水道超标排放废油，整体回收率达八成左右。因此，在能源稀缺的日本，这些废油也被称为“城市油田”。 2030年...

欧洲最新的一项研究表明，使用E85可再生乙醇的灵活燃料汽车与电动汽车一样气候友好。 IFPEN是法国能源、运输和环境领域的公共研究、创新和培训组织，在全生命周期分析的基础上，测量并比较了由汽油、E85和全电动汽车驱动的灵活燃料混合动力车的温室气体排放量。该研究方法考虑了与车辆及其电池（从制造到回收）以及所用能源（生产，炼油，运输，分配和燃烧）相关的所有温室气体排放。 研究结论表明在E85上运行的灵活燃料车至少与全电动汽车一样气候友好，法国的电力温室气体减排是低碳的，在欧洲处于平均水平。 随着欧盟议会，欧洲理事会和欧盟委员会之间就汽车的二氧化碳标准进行的三方谈判（“三方会谈”），在保持到2035年新车净零排放的目标的同时，代表成员国的欧洲理事会提出：如果继续使用传统燃料，前提是它是完全碳中和的，这同时也取决于电动汽车取得的进展。上述情况使得欧盟机构必须履行其承诺，到2023年制定一种轻型车辆整个生命周期的温室气体排放评估方法，使用碳中和燃料的汽车，包括混合动力汽车。 为什么生物燃料乙醇是实现汽车零碳排放的可持续解决方案： 1.混合动力车上运行E85在实现碳中和方面与电动汽车一样具有良好的性能 IFPEN发布的一...