沃尔沃卡车推出新型生物液化天然气（Bio-LNG）重卡，性能更强劲，可适应苛刻繁重的长途运输作业，并大幅降低碳排放。 “新型生物液化天然气重卡的发布，再次彰显了沃尔沃卡车在新能源领域的领导者地位。沃尔沃卡车中国将继续在引进新技术、新产品方面做出更多努力，为中国客户带来与世界同步的高效用车体验，助力中国‘双碳’环保目标早日达成。”沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生表示。 五年前，沃尔沃卡车推出了液化沼气重卡。液化沼气又称为“生物液化天然气”，是一种可再生能源，可由厨余垃圾等有机废料中发酵产生。以生物液化天然气作为燃料的卡车可以实现净零排放。 继沃尔沃卡车推出420hp与460hp天然气发动机后，沃尔沃卡车FH和FM天然气重卡最大马力现已达到500hp。发动机也已实现重要技术升级，燃气效率提升高达4%。同时，天然气储罐容量扩充10%，续航里程更远。 经过升级后的天然气系列重卡车型与沃尔沃卡车的三大产品战略发展方向完美适配——由纯电动重卡，燃料电池重卡，以及使用生物液化天然气、HVO氢化植物油、氢气等可再生燃料的内燃发动机构成的三大产品发展方向进一步推进“净零排放”。 “各个国家和地区的能源结构和燃料储备差异较大，运输作业...

  伴随着间歇性风电、光伏等可再生能源大规模高比例的装机，为完整、准确、全面贯彻党的二十大精神，加速构建新发展格局，全面助力推进能源革命、构建新型能源体系、推动能源绿色发展。 其中构建新型电力系统的储能调峰支撑电源是目前最紧迫的工作，如何充分利用好国内已建和在建的生物质电厂热电机组，通过耦合熔盐储能供热和发电技术优势，实现生物质电厂的多功能综合智慧利用，达到调峰调频稳定供热供暖的目标，实现生物质电厂高质量延寿发展并发挥更大功能助力构建新型电力系统的建设。 生物质能作为重要的可再生能源，同样是国际公认的零碳可再生能源，具有绿色、低碳、清洁等特点。生物质资源来源广泛，包括农业废弃物、木材和森林废弃物、城市有机垃圾、藻类生物质以及能源作物等。生物质能通过发电、供热、供气等方式，广泛应用于工业、农业、交通、生活等多个领域，是其他可再生能源无法替代的。 若结合BECCS（生物能源与碳捕获和储存）技术，生物质能将创造负碳排放。在未来，生物质能将在各个领域为我国2030年碳达峰、2060年发布版碳中和做出巨大减排贡献。 图1  生物质耦合熔盐储能调峰电站示意图（网络图片） 目前国家对生物质直燃发电行业在上网电价和上...

        近日，近日，英国石油公司发布了2023年版《BP世界能源展望》，探讨到2050年世界能源转型的大趋势和不确定性。针对2022年发生的两大历史事件：俄乌冲突和美国的《通货膨胀削减法案》，《展望》更新了2022年版《展望》中的三大主要情景：“净零”、“快速转型”与“新动力”。在“新动力”情景中，全球碳排放在21世纪20年代达峰，到2050年左右，全球碳排放比2019年低30%左右。 BP集团首席经济学家戴思攀（Spencer Dale）表示：“近年来，全球能源政策和能源话题讨论一直集中在能源系统脱碳化和向净零转型的重要性上。过去一年发生的事件提醒我们，转型还需要考虑能源的安全性和经济性。任何成功和持久的能源转型都需要解决‘能源三重挑战’中的三个要素：安全、可负担和更低碳。” 多年来，BP公司连续发布世界能源展望报告，根据对世界各国能源数据的综合分析，系统阐述了全球能源转型需求和未来一段时间内的发展趋势，受到全球的广泛关注。虽然沼气行业（BP公司称之为“生物甲烷”）在其中所占比重并不大，但是我们仍然可以从其对整个世界能源发展情况和对低碳清洁需求趋势的分析中，窥见到沼气行业发展的出路。   不久以后，BP公司也将推出中文版的《...

  砀山县隶属安徽省宿州市，位于安徽省最北端，皖、苏、鲁、豫四省七县交界处，因地处暖温带半湿润季风气候区，秋冬季多受北方强冷空气影响，寒潮频袭。作为安徽省冬季最冷的五个县之一，砀山县因尴尬的地理位置，虽地处中国冬季集中供暖分界线秦岭——淮河以北，却一直没有冬季集中供暖的传统。自改革开放以来，砀山县经济社会高速发展，城区居民生活水平显著提升的同时对生活质量的要求也越来越高。   作为光大环境第一个生物质发电项目，自国家出台生物质发电国补新政后，光大环境砀山项目从发展转型战略目标出发，着眼于未来，积极寻找企业创新改革路线。开拓思路，降本增效，从能源利用转化效率的角度进行探索，生物质热电联产或单纯供热的能源利用效率远高于单纯发电，以光大砀山生物质1×130t/h水冷振动炉排、高温、高压参数自然循环锅炉为例，机组纯发电能源利用效率仅有28%左右，而供热能源利用效率可达到65%以上甚至更高。为有序推动传统生物质单纯发电模式向热电联产模式转型升级，加大力度拓展非电业务，进一步提高生物质能生产经营利用效率，2019年光大环境砀山项目对外供热工程破土开工。工程计划总投资5140万元，供热管网主线长度约12公里，总设计供汽能力90...

  美国能源部（DoE）宣布为17个项目提供1.18亿美元（1.08亿欧元）的资金，以加快可持续生物燃料的生产，满足美国的交通和制造业需求。 这些位于大学和私营公司的选定项目将通过推进生物炼制厂的发展，从预试验到示范，推动国内生物燃料和生物产品的生产，以创造可持续燃料，减少与化石燃料相关的排放。 这个机会的资金支持拜登总统的目标，即提供一个公平的清洁能源的未来，并使美国在不迟于2050年实现整个经济的净零排放。 "美国能源部部长珍妮弗-格兰霍姆说："生物燃料是一种多功能的工具，因为它们具有为我们的船舶、火车、航空公司和重型车辆提供动力的直接潜力--这是碳排放总量的巨大贡献者。"能源部的投资正在帮助建立一个国内生物能源供应链，以提高美国的能源独立性，创造就业机会，并加速采用更清洁的燃料满足我们的运输需求。   来源：生物柴油网  

  国内首个生物制氢及发电一体化项目近日在黑龙江省哈尔滨市平房污水处理厂完成入场安装、联调，启动试运行。项目依托于中国工程院任南琪院士团队关于生物制氢的最新科研成果，集合氢蓝时代、工大环境、龙江环保在智慧氢能解决方案、创新技术研发成果转化及系统集成、环保技术示范应用与推广等方面的优势，通过示范工程推广产业应用，抢占生物制氢发电综合应用领域技术及市场的先机和制高点。 此项目包括制氢、提纯、加压、发电、交通场景应用、发酵液综合利用等六大系统。其中，制氢环节以农业废弃秸秆、园林绿化废弃物、餐厨垃圾、高浓有机废水等为发酵底物，以高效厌氧产氢菌种作为氢气生产者，在处理废弃物的同时回收大量的清洁能源氢，可以避免化石能源制氢过程中对环境的污染，从源头上控制二氧化碳排放。 该项目的生物制氢技术由哈尔滨工业大学任南琪院士团队发明，具有我国自主知识产权，获得了国家技术发明二等奖，研究成果一直“领跑”国际生物制氢的发展。近20年来，团队致力于在生物产氢原理、工艺、菌种、过程调控、规模化制氢等方面开展深入系统研究，突破了一系列生物制氢成本和商业化屏障。 该项目的提纯、加压、发电等系统由氢蓝时代设计并提供整套产品，其...

  纤维素乙醇，是以农作物秸秆与壳皮、林业边角料等植物纤维为原料制造而成的燃料乙醇。为应对能源危机、保护生态环境，燃料乙醇受到关注。一直以来，乙醇是以粮食为原料制得，随着燃料乙醇需求攀升，此领域粮食消耗量不断增加，纤维素乙醇以农林废弃物为原料生产燃料乙醇，可提高资源利用率、避免粮食浪费，因此被寄予厚望。 全球农作物秸秆产量庞大，以我国来看，我国每年农作物秸秆产生量达到9亿吨以上，早期主要处理方式是焚烧，不仅会造成资源浪费，还会造成空气污染，因此纤维素乙醇技术发展可行性高。我国发展纤维素燃料乙醇能够产生显著的综合效益。一是促进环境保护。我国已经出现了严重的雾霾问题，秸秆焚烧是雾霾的季节性污染源之一，禁绝秸秆焚烧是京津冀等大气污染严重地区的紧迫任务。以秸秆为原料生产纤维素燃料乙醇，推动农作物秸秆高值利用和高端转化，能够解决秸秆等农林废弃物焚烧问题。同时，纤维素燃料乙醇有利于碳减排，为履行我国在2015年气候变巴黎大会上作出的“2030年左右使二氧化碳排放达到峰值并争取尽早实现”承诺作出积极贡献。二是促进能源替代。生物燃料乙醇是交通运输液体燃料中里唯一能够大规模替代化石能源的清洁可再生能源，而纤维素燃料...

  财政部相继下达了多项2023年生态环保资金预算，其中包括水污染防治资金预算170亿、大气污染防治210亿、土壤污染防治30.8亿、管网及污水处理105.5亿、农村环境整治20亿、农村黑臭水体治理试点资金预算11.25亿、重点生态功能区转移支付预算883.84亿，农业资源及生态保护补助资金314.6亿，以及重点生态保护修复治理资金预算343亿（其中山水林田湖草沙一体化保护和修复工程310亿和历史遗留废弃矿山生态修复示范工程33亿元）等，以上环保资金合计2089亿元。 经过梳理，生态环保专项资金政策共包括以下八方面： 目录   1.大气污染防治资金——生态环境部 2.水污染防治资金——生态环境部 3.土壤污染防治资金——生态环境部 4.农村环境整治资金——生态环境部 5.重点生态保护修复治理资金——财政部 6.城市管网及污水处理补助资金——财政部、城乡建设部 7.重点流域水环境综合治理专项资金——国家发改委 8.污染治理和节能减碳专项资金——国家发改委   01 大气污染防治资金——生态环境部 根据《大气污染防治资金管理办法》（财资环〔2021〕46号）规定，支持的重点范围和资金分配方式如下： 1、支持范围 （1）北方地区冬季清洁取暖；（2）大气环境治理和管理能力建设（用于此项...