近期，中国宏观经济研究院能源研究所披露了《中国能源转型展望2023》特别报告。该报告以中国在2060前实现碳中和为驱动、以2030年前碳达峰行动为导向，设计了中国能源系统发展的三条技术路径，采用情景分析和自主开发的模型决策支持系统，对中国2060能源系统进行了研究和展望。   中国实现碳中和的两条技术路径图   《中国能源转型展望2023》报告设计了三个情景，包括参考情景（BLS）、碳中和情景1（CNS1）和碳中和情景2（CNS2）。这三个情景都将满足生态环境保护目标与能源系统安全目标，并纳入已经发布的政策、措施和标准。不同点在于，BLS是依据当前能源部门的发展情况，结合近期内外部环境与风险，推演未来能源发展趋势。CNS1和CNS2则均需实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标，即在目标倒逼下的研究并提出两种转型解决方案。   ▪ CNS1：在用的煤电机组逐步降低年运行小时数，实施自然退役措施，最长寿命煤电机组运行到2055年左右；中长期适度部署负碳技术，随着新型储能技术、电动汽车储能（V2G）、绿氢等新技术的发展，能源系统能够在 2055年左右实现净零碳排放。   ▪ CNS2：以更大的力度加速部署新能源发展，尤其是风电、光伏的...

  近日，贝恩资本私募股权（以下简称“贝恩资本”）宣布，已完成对具备领先研发能力的创新型生物质精炼公司EcoCeres怡斯莱（以下简称“怡斯莱”或“公司”）的重大股权投资，注资额4亿美元。 据悉，怡斯莱是一家总部位于亚洲的先进生物质精炼平台，具备工业化规模的生产能力，将生物质废料作为原料转化为广泛的生物燃料、生物化学品和生物材料。该公司是世界上为数不多拥有氢化植物油（HVO）、可持续航空燃料（SAF）和纤维素乙醇商业化生产能力的提供商。怡斯莱建立了具备强大化工背景的专业研发团队，打造了每年商业化生产30万吨HVO和SAF的实力。通过应用核心专利技术，怡斯莱正在加速提升其独有的生物质精炼能力，以提供多元的减碳解决方案。 ▲怡斯莱位于张家港的炼油厂 据了解，HVO是一种生物柴油，排放的二氧化碳比柴油少85%。同时，HVO的价格是柴油的2-3倍。SAF被全球航空业视为实现碳减排突破的关键，使用该燃料可减少75%-90%的碳排放。同时，SAF的价格是航空燃油的3-4倍。根据国际航空运输协会(IATA) 在国际民用航空组织第41届大会上关于到2050年二氧化碳净零排放目标的最新公告，SAF可能会开始前所未有的增长。 此次投资怡斯莱标志...

  欧盟委员会公布了其年度欧盟农业展望，其中包括对到2032年生物燃料使用的预测。该展望预测，中期内生物柴油的使用将保持稳定。 根据该报告，欧盟对生物燃料的预期需求与公路运输燃料的需求和强制性的燃料混合率直接相关。与2020-2022年相比，预计到2032年柴油使用量将下降21%。同期，汽油使用量预计将下降18%。 尽管未来十年运输燃料的使用预计会下降，但欧盟委员会预测，预计混合率的增加将促进对生物燃料的需求。目前对生物柴油的需求预计将保持相对稳定，每年约200亿升（52.8亿加仑）。预计2030年乙醇需求将增加到77亿升/年，与2020-2022年相比增长11%，然后在2032年下降到74亿升/年。 用作生物柴油原料的棕榈油份额预计将从2019-2021年的23%下降到2032年的9%。报告指出，对土地间接利用变化（ILUC）进行认证的要求是预期下降的原因。报告称，其他植物油的使用预计将保持相对稳定，约占生物柴油原料的50%。高级生物燃料的份额预计将从29%增加到42%，其中废油和脂肪的份额预计将从23%增加到26%，其他高级生物燃料的份额将从6%增加到16%。在报告中，欧盟委员会将原料使用的预期变化归因于先进生物燃料的具体燃料混合目标，以及这些先进生物燃料可以被重复计算在整个强...

  在2022年12月15日召开的“2022中国沼气学会学术年会暨第十二届中德沼气合作论坛”上，中国工程院院士、城市水资源与水环境国家重点实验室主任、哈尔滨工业大学教授任南琪作为特邀嘉宾，以“规模化生物制氢技术与发展前景”为题进行了主旨报告。 报告指出，未来生物制氢领域的发展将紧密围绕提高产氢效率、实现连续流产氢、完善规模化装备、获取廉价原料四个方向展开，并指出实现厌氧发酵高值化利用是未来规模化生物制氢技术未来的技术突破点，为开拓沼气产业更广阔的应用领域提供借鉴。氢能被认为是最清洁的能源，或将成为未来能源的终极形态，引起了世界各国专业人士的关注与研究。早在30多年前，任南琪院士团队就在这方面开展了一系列基础研究和示范试点，并在新的产氢代谢途径发现、产氢工艺技术创新等方面获得了突破。 本文根据其发言整理。 任南琪 中国工程院院士、城市水资源与水环境国家重点实验室主任、哈尔滨工业大学教授   国家重大需求   ◉习近平总书记重要的国际会议讲话 习近平总书记在2020年第七十五届联合国大会发表重要讲话，并向世界承诺在2030年实现碳达峰，到2060年实现碳中和，此后我们国家颁布了很多政策，在低碳发展和双碳目标上提出了更高的要求...

        国内最大生物质热解气化炭气联产集中供热项目各项准备工作就绪，将于2023年3月在河北石家庄赵县经济技术开发区开工建设！该项目由合肥德博与中城投集团（深圳）公司共同投资建设。赵县县委书记王彦芳、县长黄晓勇在“赵县2023年一季度项目集中签约仪式暨迎新春企业家恳谈会”上致辞，合肥德博常务副总经理、赵县项目董事长鲁万宝先生参会。   来源：合肥德博

  生活垃圾焚烧处理设施是生活垃圾减量化、资源化、无害化处理的重要基础保障。近日，经国务院同意，国家发展改革委、住房和城乡建设部、生态环境部、财政部、人民银行等部门联合印发《关于加强县级地区生活垃圾焚烧处理设施建设的指导意见》（发改环资〔2022〕1746号，以下简称《指导意见》），明确了加快补齐县级地区生活垃圾焚烧处理设施短板的重点任务和关键举措，为小型生活垃圾焚烧设施的建设指明了发展方向，对提升生态环境质量和环境治理能力具有重要意义。 　　科学合理布局小型生活垃圾焚烧设施。《指导意见》提出县域面积较大地区结合实际布局乡镇小型生活垃圾焚烧处理设施。中西部、东北地区和边境地区等地的部分县级地区，由于人口密度较低、垃圾产生量较少、收运距离较远、收运难度较大，无法保障大型垃圾焚烧处理设施运行的稳定性和经济性，小型生活垃圾焚烧处理设施是一种必要而有效的补充。从现有经验来看，处理规模太小的垃圾焚烧设施稳定达标运行难度较大，单运营管理成本也比较高。因此《指导意见》明确提出要重点突破适用于不同区域、不同类型垃圾焚烧需求的100吨级、200吨级小型垃圾焚烧处理设施。 　　提高小型生活垃圾焚烧处理设施技术水平。小型生活...

  文章导读     本文通过对8种厨余垃圾处理方式的回顾分析,得出厨余垃圾的资源化处理(饲料、昆虫养殖、堆肥、转化能源和高值化利用)是未来的发展趋势，废弃油脂炼制生物柴油+厌氧消化产甲烷+沼渣好氧堆肥的组合工艺可能是目前中国厨余垃圾合适的资源化处理工艺。   素材来源于 中国环境科学《中国厨余垃圾处理技术及资源化方案选择》，作者：靳晨曦1，孙士强1，盛维杰1，杨殿海1，马亚东2，贺文智1，李光明1+(1同济大学环境科学与工程学院；2 上海壹柯环境科技有限公司)     厨余垃圾是城市生活垃圾的一种,是居民社区、食品生产加工业和餐饮业在生活或生产过程中所产生的有机废弃物。根据2019年12月中国住建部发布的行标《生活垃圾分类标志》规定，垃圾分类产生的湿垃圾、餐厨垃圾或厨余垃圾被统一称为厨余垃圾，其包括家庭厨余垃圾、餐厨垃圾和其他厨余垃圾(农贸市场等)。 根据联合国粮食及农业组织(FAO)统计，全球约有1/3的食物被浪费在生产、流通和消费过程中，其中大部分都被当做厨余垃圾处理，每年的废物产生量高达13亿t。 世界厨余垃圾的产量连年增长，有学者预测从2005~2025年，全球厨余垃圾产量将会增加44%，其中中国厨余垃圾的产量位居世界首位。2009~2019年...

全球航运业减排对于应对气候变化以及实现可持续发展目标意义重大，航运脱碳已成为全球关注的焦点。一直以来，欧盟将航运业纳入其碳排放交易体系的法案备受国际社会关注，近日，该法案已达成初步协议。 欧盟碳市场纳入航运业的计划是“fit for 55”气候和能源计划的一部分，该计划旨在实现到2030年欧盟温室气体净排放量在1990年水平基础上至少减少55%的目标。2021年，欧盟委员会就航运业纳入欧盟碳交易体系（EU-ETS）提出相关法案，该法案于2022年5月在欧洲议会环境委员会（ENVI）顺利通过。然而，该法案在6月8日的欧洲议会中受挫，被否决并被退回到欧洲议会环境委员会进行修改。6月22日，将航运业纳入欧盟碳交易体系的立法提案以438票赞成、157票反对、32票弃权的结果在欧洲议会上正式通过，此后欧盟委员会、欧洲议会和欧盟理事会将进入“三方会谈”（Trilogue）。   欧盟碳市场纳入航运业的最新动态   经过欧盟委员会、欧洲理事会、欧洲议会数月的“三方会谈”，欧盟已就如何扩大其排放交易系统以涵盖航运业达成初步协议，即从2024年开始，欧盟会分阶段将往返于欧盟港口的船舶温室气体排放纳入欧盟碳市场管控。初步协议具体核心内容如下：     1. 船舶运营商需...