国资委1月10日举行国家电网与国家电投生物质发电项目管理权交接仪式，两家央企在生物质发电领域的专业化重组落地。 国资委副主任翁杰明在交接仪式上表示，此次专业化整合，有利于促进输电、发电等产业各环节的中央企业进一步聚焦主责主业，发挥各自优势，更好服务国家能源战略；有利于引领生物质发电行业转型升级，打造绿色低碳循环经济体系，促进“双碳”目标加快实现；有利于以生物质为依托推动县域经济开发，以产业服务带动地方社会经济发展。   翁杰明强调，要把国家电网的平台优势与国家电投的清洁能源领先优势有机结合起来，助力国能生物加快实现健康可持续发展，进一步巩固产业龙头地位，更好发挥在生物质发电领域的示范引领作用。 国家电网是全球最大的公用事业企业，也是我国体量最大、覆盖区域最广的电网企业，国家电投是全球最大的光伏发电和新能源发电企业，两家企业行业地位突出、责任重大。双方将以此次生物质发电专业化整合为契机，深化多领域战略合作，加强上下游业务协同，为产业发展作出更大贡献。 国家电网董事长辛保安表示，推动国能生物重组进入国家电投，既有利于国家电投发挥专业管理优势，进一步扩大业务规模，发展壮大生物质产业；也有利于国家电...

  填埋气体提纯制作液化天然气技术应用 广州环保投资集团有限公司，广州环投环境服务有限公司，广东中油燃气有限公司 作者：杨一清，杨为雄，柯文周，齐　勇，代洪国 邮箱：yangyiqing@gzepi.com.cn 【基本情况】 广州兴丰生活垃圾卫生填埋场（以下简称“兴丰场”）在引进石油天然气提纯液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）技术的基础上，采用建设-拥有-经营（BOO）的投资建设运营模式，针对填埋气体的特有组成成分，成功自主研发了“填埋气体提纯制作液化天然气技术”。项目占地约12 000 m2，总投资1.1亿元，2020年11月出液进入试生产，2021年7月通过环保验收并取得充装证，8月正式投产，每天提纯制LNG 71.43 t（相当于天然气1.0×105 m3/d）。该项目是目前我国第1个生活垃圾卫生填埋场填埋气提纯制LNG的成功案例，主要采用了“填埋气体预处理（提纯）和液化”工艺，项目还攻克了络合铁湿法脱硫、真空变压吸附及甲基二乙醇胺（MDEA）脱二氧化碳、混合冷剂制冷液化等几项核心技术，项目投产后不仅有效解决了填埋场臭气扰民和环境污染问题，大幅减少了填埋场碳排放，而且还取得了很好的经济效益。广州兴丰生活垃圾卫生填埋场填埋气制LNG项目现场如...

  据外媒消息，国际能源署（IEA）在去年年底发布了《2022年可再生能源分析》。其中包括对可再生能源领域的分析，包括运输方面的发展和趋势，包括欧盟（EU）日益雄心勃勃的能源目标，巴西的乙醇消费增长，印度的生物燃料混合，以及满足可持续航空燃料（SAF）崛起的全球原料供应。 “在这份最新的国际能源署报告中，全球生物燃料总需求在2020年至2027年期间估计将增加20%以上，在加速的情况下，世界乙醇消费预计将上升，”USGC全球乙醇政策和经济学经理Isabelle Ausdal说。 “这加强了美国工业界对乙醇作为各国加速减少温室气体（GHG）排放的工具的重要性的认识，并强调了扩大碳捕获、利用和储存（CCUS）等技术规模以达到净零碳强度的重要性。”   根据国际能源署的报告，欧洲的乙醇消费预计将稳定在2021年的水平，其中英国的增长最为显著，其消费预计将扩大50%以上，以满足其可再生运输燃料义务（RTFO）和国家E10混合燃料。 英国、芬兰和荷兰的国家E10混合燃料也得到了认可，法国的柔性燃料车辆也越来越受欢迎。 在欧盟保持稳定的同时，预计乙醇消费的增加主要发生在新兴经济体，旨在减少石油进口和促进当地经济，同时也有助于减少温室气体排放。...

  根据印尼能源和矿产资源部发布的声明，印尼将于今年2月1日开始强制执行B35生物柴油计划。 能源和矿产资源部发布了第10.E/EK.05/DJE/2022号关于油棕种植基金管理机构在融资框架中分阶段使用生物柴油燃料作为柴油燃料油混合物的通函。 通函中指出，政府指示生物燃料业务实体和和石油燃料业务实体落实规定。 B35是以棕榈油为基础的植物燃料，即脂肪酸甲酯 (FAME) 与柴油的混合物。混合物中的棕榈油含量高达35%，而另外65%是柴油。 能源和矿产资源部参照佐科威总统的指示执行B35生物柴油计划，将棕榈油含量从此前为30%，提高至35%。   来源：生物柴油网

  文章导读     CCER需求：短期 1.35-4.5 亿吨/年，中期逐步上升，长期受政策影响较大。预计短期内CCER 需求量为 1.35-4.5 亿吨/年，随后几年将逐步增加到 3.11-10.46 亿吨/ 年，长期来看CCER未来需求量受政策影响较大。当前CCER需求方主要为参与全国碳交易市场的控排企业以及国外减排组织，因此将需求分为两个部分，一个是中国国内碳市场对CCER 的需求，一个是国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）对 CCER 的需求，本文分别对这两个部分进行讨论。    中国国内碳市场对 CCER 的需求    中国国内碳市场对 CCER 的需求量的计算公式为：  当年CCER需求量上限 = 当年控排企业实际碳排放量 × 抵销比例上限 当年实际碳排放量：根据生态环境部，当前全国统一碳市场（仅纳入电力行业）覆盖约45亿吨温室气体排放量。未来全国统一碳市场还将纳入石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸、航空等行业，根据中创碳投《碳达峰碳中和目标愿景下全国碳市场面临的新挑战和相关建议》以及 CEADs 的 2018 年行业二氧化碳排放数据，同时考虑间接排放，假设中性情景下行业纳入顺序及近几年每年覆盖排放量如下。                 来...

  　　欧盟碳边境税将在今年10月1日起实施，到时欧盟将对钢铁、水泥、铝、化肥、电力生产和氢气等诸多领域的进口商品加征碳边境税。2023年至2026年为欧盟碳边境税的过渡期，欧盟将在2026年到2027年全面实施碳边境税。碳边境税协议被欧洲政治家誉为“里程碑意义的气候变化协议”，这使得欧盟成为世界上首个对其进口产品征收碳边境税的贸易区。欧洲议会首席谈判代表彼得·利泽在一份声明中表示：“该协议将为低成本应对气候变化作出巨大贡献。”他还补充说，“该协议将向欧洲工业发出一个明确的信号，即投资绿色技术是值得的。” 　　在美国《通胀削减法案》加剧美欧贸易紧张的背景下，各界对欧盟碳边境税会带来何种影响看法不一。乐观者认为，这不仅能够加速欧洲减排，还能推动全球气候变化治理进程，有利于全球绿色投资的发展。但也有观点认为，欧盟碳边境税不仅会加速美国推出类似碳边境税进程，还将全球范围内产生示范性连锁反应。碳边境税作为新型的贸易手段，必将对全球的贸易格局产生深远影响。在2023年全球经济衰退风险加大、国际贸易持续紧张背景下，碳边境税会否沦为发达国家另一大以气候治理为名的贸易“绿色壁垒”，由此对发展中国家经济贸易带来较大冲击值得留意。...

   为贯彻党中央、国务院决策部署，全面落实《中华人民共和国可再生能源法》和乙醇汽油相关政策，推动车用燃料清洁低碳发展，维护乙醇汽油市场稳定，根据国家能源局《2022年度生物燃料乙醇生产和乙醇汽油使用专项监管工作方案》要求，2022年4季度，东北能源监管局、南方能源监管局、华东能监局、山东能源监管办等机构，制定了乙醇汽油使用专项监管工作实施方案，与属地发改委、能源局建立沟通联系机制，明确各阶段任务分工和要求，认真履行监管职责，结合各地区疫情防控要求开展监管工作。   此次专项监管的工作目标，推动乙醇汽油封闭运行落实工作存在的问题，强整改、促规范，持续强化乙醇汽油市场监管，严厉打击封闭区域内销售非乙醇汽油行为，严格规范石油销售企业经营行为，确保关于乙醇汽油推广的要求在封闭区得到有效落实。 其中东北能源监管局成立了以局主要负责同志任组长，行业处相关人员及专家组成的专项监管工作组。制定了东北三省《乙醇生产和乙醇汽油使用专项监管工作实施方案》，与三省发改委建立沟通联系机制，明确各阶段任务分工和要求，认真履行监管职责，结合各地区疫情防控要求开展监管工作。监管工作期间组织召开了辽宁省生物燃料乙醇生产和乙醇汽油...

  据外媒消息，美能源部（DOE）生物能源技术办公室宣布，它打算在2023年初发布两个资助机会公告（FOA）。   这些潜在的FOA，“降低农业碳强度和保护藻类作物（RACIPAC）”和 “2023年转换研发”将使国内生物质和废物资源的可持续利用，以生产生物燃料和生物产品，并推进拜登政府的目标，即提供一个公平的清洁能源的未来，使美国在不晚于2050年实现整个经济的净零排放。未来的RACIPAC FOA将支持高影响力的研究和开发（R&D），重点是降低农业原料的碳强度，提高土壤碳含量，以及保护栽培的海藻免受虫害的影响。 低碳强度原料的气候智能型农业实践，以及水藻作物保护。潜在的2023年转化研发FOA将支持开发技术，将国内木质纤维素生物质和废物资源--包括工业合成气--转化为负担得起的生物燃料和生物产品，从而大大减少两个主要关注领域的碳排放。 克服合成气转化的障碍，和通过生物催化剂实现化学工业去碳化的战略机遇。这两个潜在的FOA将有助于实现可持续航空燃料大挑战的目标，即到2030年减少20%的航空排放，到2050年生产足够的可持续航空燃料以满足100%的国内航空需求。 来源：生物柴油网