• 03-14 2025
      作为践行绿色发展理念的先锋,我国多地建设的零碳园区借助规划、设计、技术、管理等手段,让园区内碳排放达到“近零”水平,并为最终实现“净零”碳排放奠定良好基础。   在江苏盐城大丰港零碳产业园,企业通过绿电专线获取新能源电力,生产的带有“零碳标签”的外贸产品畅销海外……   在内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗蒙苏经济开发区零碳产业园,企业利用来自风、光的绿色电力生产光伏、锂电池等新能源产品,可再生能源生产和消纳在这里形成闭环……   3月5日提请十四届全国人大三次会议审议的政府工作报告提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和。扎实开展国家碳达峰第二批试点,建立一批零碳园区、零碳工厂。   全国两会期间,记者采访多位代表委员和业内人士,听他们讲述零碳园区的“绿色密码”。   如何提升产品“绿色竞争力”  废水循环利用率达95%,企业绿电直接使用比例接近70%……在鄂尔多斯零碳产业园内,光伏、锂电、储能等零碳产业蓬勃发展,零碳工厂、零碳建筑、零碳市政工程和零碳交通等场景加速落地。   “在建设零碳园区过程中,我们摸索把建设零碳产业园同发展储能和光伏等新能源装备产业相结合,依托鄂尔多斯丰富的风、光资源,实现新能源就地转化和...
  • 03-12 2025
      3月2日,乌兹别克斯坦塔什干州州长佐伊尔·米尔扎耶夫率团访问中国,与北京中科润宇环保科技股份有限公司代表签署合作备忘录,确认双方将在扬吉尤利市建设一座垃圾焚烧发电厂。 项目初期投资1.2亿美元,日处理垃圾能力为800吨,发电量用于满足当地居民的用电需求。 根据规划,该工厂未来将进行扩建,预计处理能力将提升至4000吨/日,并创造150多个新的就业岗位。 全面建成后,总投资可能达到4亿美元。这一项目被视为乌兹别克斯坦在环境可持续发展和能源自给领域的重要举措。 乌兹别克斯坦垃圾处理与能源需求 近年来,乌兹别克斯坦政府加大了对环境治理的投入,特别是垃圾处理和可再生能源发展。 随着城市化进程加快,该国每天产生的垃圾量持续增长,但垃圾分类和处理能力相对落后,主要依赖填埋方式。 根据乌兹别克斯坦国家统计委员会的数据,该国每年产生约750万吨生活垃圾,其中塔什干州和塔什干市的垃圾量占全国的30%以上。 垃圾填埋不仅占用土地资源,还可能污染地下水,影响生态环境。因此,引入垃圾焚烧发电技术成为乌兹别克斯坦政府的重要政策方向之一。 在能源需求方面,乌兹别克斯坦近年来面临电力供应紧张的问题。政府正在寻求多元化能源供应结构,以减少对传统化...
  • 03-07 2025
    济南能源集团控股的山东港华燃气集团有限公司(以下简称“山东港华”)于2月26日迎来了里程碑式突破。山东港华燃气管网覆盖范围内的光大环保能源(济南)有限公司沼气净化提纯综合利用项目(以下简称“项目”)成功接入零碳能源证书自愿核证平台(以下简称“核证平台”)。该项目接入核证平台后,所产绿色生物天然气的绿色属性得到了权威认证并以ZCEC证书的形式量化,提高了下游企业消费绿色能源的碳信用,为山东省乃至全国的生物质天然气并网和生物天然气绿色实现溢价树立了新的标杆。 零碳能源证书自愿核证平台通过智能采集终端实现在线监测,参照相关能源产品核证方法学,委托权威第三方核查机构现场核查,组织专家评审等一系列科学严谨的核证体系,最终以零碳能源证书的形式实现非电可再生能源的绿色权益。 该项目构建了“城市固废-沼气提纯-核证入网”闭环体系,以济南第二生活垃圾处理厂渗滤液产生的沼气为生产原料提纯为更高品质的生物天然气,并将生物天然气注入山东港华的燃气管网,实现区域性绿色生物天然气供应,项目预计年产生物天然气300万立方米。该项目成功接入核证平台后,每10GJ生物天然气均可生成唯一的数字证书,以满足济南周边企业消费绿色生物天然气...
  • 03-05 2025
      中新网2月26日报道,中国科学技术大学先进技术研究院科研团队近日研发出一种生物质制备高性能硬碳负极材料新技术,这项以“竹材变金”为核心的创新技术具有稳定运行、成本低等特性。 生物质竹子制成的钠电池硬碳负极材料 在实验室中,成捆毛竹经过粉碎、预碳化、高温碳化等工序,最终蜕变为黝黑的硬碳粉末。项目科研成果转发负责人胥李志介绍,团队创新性地选择竹子等生物质原料。“每吨竹材经处理后价值提升近十倍,而我国现有竹林面积超700万公顷,这为规模化生产提供了天然资源库。”相较于当前主流的锂电池,新技术制备的钠电池在-30℃环境下仍能保持80%以上容量。 科研团队在实验室内检查制成的材料样本 实验室数据显示,搭载该材料的钠电池在针刺、过充等极端测试中未出现热失控现象,安全性能较锂电池提升显著。胥李志表示,钠元素在海水中的储量巨大,配合竹材的快速再生特性,使该技术兼具资源可持续与生态友好双重优势。 目前,研究团队已完成从实验室克级样品到百公斤级产线的研究。据测算,采用新工艺的钠电池负极材料成本将大大降低。胥李志表示,团队正加速推进技术迭代,未来除替代铅酸电池的传统领域外,可应用在大型储能电站、船舶动力系统乃至家庭储能场...
  • 03-04 2025
      据“中国石化报”消息,2月26日,随着“圣油238”轮载着500吨中国石化生物航煤从镇海炼化算山码头出发驶向香港,这标志着国产生物航煤首次供应香港国际机场。此次供应不仅是中国石化生物航煤发展的重要里程碑,也为国际绿色航空事业开启了新篇章。 生物航煤是利用可再生资源如废弃油脂(俗称“地沟油”)制成的环保燃料,具有低碳、可持续的特点。此次供应香港国际机场,意味着中国的绿色能源技术正在逐步走向国际市场,为全球航空业的碳减排目标作出积极贡献。 未来,随着技术的进一步成熟和推广应用,我们将会看到更多的飞机使用生物航煤作为燃料。这不仅有助于减少航空业对传统化石燃料的依赖,还能有效降低碳排放,为实现绿色航空发展目标提供有力支持。 中国石化引领我国生物航煤发展。   2009年,中国石化石科院成功开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术,利用中国石化镇海炼化下属生产基地改造建成一套生物航煤试验装置。 镇海炼化10万吨/年生物航煤装置   2013年4月24日,加注中国石化生物航煤的东方航空空客320型飞机成功试飞,标志着中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家,中国石化成为亚洲首家拥有生物航煤自主研发生...
  • 03-04 2025
      01  政策前沿    【国家能源局发布《2025年能源工作指导意见》】 2月27日,国家能源局发布《2025 年能源工作指导意见》,明确今年能源工作主要目标,涵盖供应保障、绿色低碳转型及发展质量效益等方面。持续深化能源开发利用方式变革。统筹新能源与重点产业优化布局,拓展新能源应用场景,在工业、交通、建筑、数据中心等重点领域大力实施可再生能源替代行动,积极支持零碳园区建设和光伏建筑一体化,更好促进新能源就地消纳。拓展地热能、生物质能、太阳能等可再生能源供暖应用。持续完善能源体制机制。研究建立能源行业碳排放核算机制。创新新能源价格机制和消纳方式,推动新能源全面参与市场,实现新能源由保障性收购向市场化消纳转变。研究制定绿电直连政策措施。出台促进绿证市场高质量发展的政策文件,落实绿色电力消费促进机制,完善可再生能源消纳责任权重制度,压实电力用户绿电消纳责任。   02  行业动态    【热电联产企业转型升级,集中供热驶入“零碳未来”】 “双碳”背景下,如何推进传统热电联产企业转型升级成了相关企业的重要课题。近年来,合肥热电积极探索新赛道,打造低碳供热、零碳供热金品牌。如何在新能源环保领域下“真功夫”,用了哪些“黑...
  • 02-19 2025
      2月14日,据美国白宫官网消息,美国总统唐纳德·特朗普签署了一项行政命令,正式宣布成立国家能源委员会(National Energy Dominance Council)。据悉,该委员会将在美国总统行政办公室内设立,由美国内政部长道格・伯格姆担任主席,美国能源部长克里斯・赖特出任副主席,成员包括特朗普内阁成员及其他关键政府机构的高级官员。 特朗普期望该委员会能够为其制定实现能源主导地位的战略建议,并全面参与联邦政府能源许可、生产、分配、监管和运输等各个环节的工作。该委员会还将通过简化程序、加强私营部门投资,以及创新来强化美国的能源主导地位。 这一举措预示着美国能源政策即将迎来重大调整,其背后的背景复杂,目的多元,对国内外的影响广泛且深远,未来走向也充满诸多不确定性。与美国现有的能源机构相比,国家能源委员会在传承与职能上存在着诸多异同。 一、背景:美国不得不做出改变 (一)国内能源供需矛盾突出 美国的电力供应长期存在投资不足的问题,许多基础设施老化严重。以部分地区的电网为例,陈旧的输电线路和设备难以满足日益增长的电力需求,导致电力传输损耗大,供电稳定性差。同时,一些老化的核电站因安全和运营成本等问题相继停产,进一步加剧了...
  • 02-19 2025
      2025年上海港绿色燃料加注迎来“开门红”。据上海海关14日发布的统计数据,1月,在该海关监管下,上海港累计完成LNG加注11艘次,加注量6.5万立方米,同比增长138%;加注甲醇燃料3艘次,加注量9992吨,其中为“马士基哈利法克斯”轮加注甲醇燃料4000吨,创上海港单次甲醇燃料加注量新高。 日前,“海港未来”轮在上海洋山港盛东码头为“达飞塞德斯”轮进行LNG“船-船”同步加注。张立 摄 上海港是全国首个、全球第三个具有保税LNG“船-船”同步加注服务能力和全国首个具有绿色甲醇燃料“船-船”同步加注服务能力的港口。自2022年3月顺利实现中国首单船舶LNG同步加注作业以来,上海港船舶保税LNG加注业务发展迅速。在上海海关的支持保障下,2024年,上海港国际航行船舶完成LNG加注46.2万立方米,同比增长75%,加注区域从洋山港拓展至上海全港,加注能力和规模持续增长。当年,上海港还完成了中国首单甲醇燃料“船-船”同步加注作业,进一步提升高端航运服务能级。 在上海港推进国际航运燃料绿色转型进程中,上海海关不断提升监管和服务效能,支持本港LNG和甲醇燃料加注“两翼齐飞”。 “我们一方面设置关企联络专员,对接指导企业全流程规范化申报,协调...
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