07-05
2024
在业内看来,生物天然气的绿色认证,使其真正拥有绿色“身份证”,是生物天然气绿色价值得到市场认可的标志,对促进我国生物天然气产业投资、推动行业高质量发展具有重要意义。 近日,上海林海生态技术股份有限公司(以下简称“林海生态”)、环保桥(上海)环境技术有限公司(以下简称“环保桥”)与必维国际检验集团就林海生态生物天然气站举行国际可持续发展和碳认证体系(ISCC)签约仪式,正式启动国内生物天然气产业绿色认证第一单。 作为现代生物质能的利用形式之一,生物天然气在能源脱碳进程中扮演着重要角色。在业内看来,生物天然气的绿色认证,使其真正拥有绿色“身份证”,是生物天然气绿色价值得到市场认可的标志,对促进我国生物天然气产业投资、推动行业高质量发展具有重要意义。 绿色认证第一单 据透露,林海生态阜南生物天然气项目将由环保桥提供温室气体减排和ISCC EU体系搭建的咨询服务,经必维国际检验集团审核认证后颁发ISCC证书。三方的此次合作将有助于林海生态提升其生物天然气可持续性的透明度,“出海”拓展国际市场。 “生物天然气的绿色认证能够成为市场主体、政府之间互信和绿色溢价平衡的重要工具,助力实现绿色产业的协同...
07-05
2024
德国交通部长沃尔克·维辛(FDP/Renew)警告称,欧盟规则可能会引发“二氧化碳旅游”,即欧洲的液化二氧化碳将被不必要地运往世界其他地区,用于生产电子燃料,然后再重新进口到欧盟市场。 6月4日,维辛在一次国际电子燃料会议上会见了电子燃料专家以及来自立陶宛和摩洛哥的同行后告诉记者:“为了满足监管要求,二氧化碳正在从一个国家运输到另一个国家。” 他补充道,这种做法“对气候保护毫无贡献”。 氢基合成燃料(又称电子燃料)在欧盟的交通脱碳计划中发挥着至关重要的作用。在航空和海上运输领域,欧盟分别设定了 2030 年和 2034 年“非生物来源可再生燃料”(RFNBO)的最低配额,其中包括氢燃料和电子燃料。 电子燃料由来自大气或工业工厂的氢和二氧化碳制成,适用于内燃机或飞机发动机。 虽然大多数电子燃料预计将在欧洲以外生产,而这些地方可再生能源将大规模供应,但欧盟关于电子燃料中使用的二氧化碳的规定可能会迫使生产商将液化二氧化碳从欧洲运输到欧盟以外的生产基地。 电子燃料生产商 HIF EMEA 目前正在规划在摩洛哥建立生产设施,以供应欧洲市场。 HIF EMEA 首席执行官 Thorsten Herdan 告诉 Euractiv,对于摩洛哥计划中的几...
07-01
2024
“绿色甲醇原料合成气制备技术高级研讨会”将于2024年7月3日在北京召开,研讨会旨在推动绿色甲醇已备案或已开工项目工程建设,确保项目投产后达产达标,特邀绿色甲醇产业链、生物质热解气化相关企业代表,科研院所、投融资机构、行业协会、研究机构代表以及行业从业者莅临参会,围绕市场空间、发展趋势、原料要求、技术工艺等核心议题,群策群力共谋行业发展! 近日,国家发展改革委党组成员,国家能源局党组书记、局长章建华在《时事报告》发表署名文章,提出要以时不我待、只争朝夕的紧迫感投入工作,以更大力度推动新能源高质量发展。 以下为文章全文: 习近平总书记在中共中央政治局就新能源技术与我国的能源安全进行集体学习时指出,我国能源发展仍面临需求压力巨大、供给制约较多、绿色低碳转型任务艰巨等一系列挑战,应对的出路就是大力发展新能源,强调要顺势而为、乘势而上,以更大力度推动我国新能源高质量发展,为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障,为共建清洁美丽的世界作出更大贡献。这是以习近平同志为核心的党中央,面向新时代新征程对新能源高质量发展提出的新部署新要求,也是顺应发展大势、把握能源转型变革历史主动的战略决策。我们要深入学习贯彻习...
06-12
2024
一.绿色船用燃料发展现状及趋势 全球碳减排背景下,绿色或低碳燃料替代现有化石燃料是航运业脱碳的必由之路,当前替代燃料主要包括液化天然气(LNG)、绿色甲醇、绿氨以及电池动力等。由于绿色甲醇和绿氨兼具较高的能量密度和零碳属性,并且相对容易存储和处理 (不需要低温存储),因此是未来 10 年最有前景的低零排放燃料解决方案。 下面从生产技术及成本、碳减排效益、未来需求等方面论述绿色甲醇及绿氨的优势,并针对东北地区绿色甲醇及绿氨发展潜力进行分析。 1. 生产技术 绿色甲醇制备技术路径主要可分为有生物质气化路线、沼气/生物天然气路线和电制甲醇路线,具体见图。 图1 绿色甲醇生产工艺 绿氨的生产工艺主要是指全程以风力、光伏发电等可再生能源为动力开展的电解水制氢及空气分离制氮再通过一定的合成工艺生产绿氨的过程,即通过绿电、绿氢制备绿氨。 图2 绿氨生产工艺 2. 生产成本 目前,生物甲醇在成本上具有竞争优势,其中沼气/生物天然气制备绿色甲醇的生产成本大约在3000元/吨,生物质热解气化制甲醇成本约为4000元/吨,其中原料成本占比约60%。 电制甲醇的成本很大程度上取决于氢气和CO2的成本,CO2的成本则取决于获取来...