近日,国内绿色航运领域捷报频传,数艘甲醇双燃料船开工、下水、交付。以下是对7月中下旬相关消息的梳理: 7月18日上午,扬州中远海运重工第三艘16136 TEU甲醇双燃料集装箱船(N1073)举行命名仪式。该船总长366m,宽51m,配备11,000m³超大甲醇储舱。 7月22日,广船国际与中船贸易为ECOMAR(丹麦HAFNIA与法国SOCATRA合资)建造的4.95万吨甲醇双燃料油船“ECOMAR GARONNE”号正式签字交船。该船配备广船自主研发甲醇供给单元和国产甲醇主机;创新电力系统采用永磁轴带发电机与轴发发电,极大降低能耗与碳排放。 7月22日,兴通股份第二艘25900 DWT甲醇双燃料不锈钢化学品船“兴通海豹”(XT SEAL)在武昌造船厂顺利下水。该船长159m、宽27m、深14.2m,29500m³货舱容量,搭载ABS级智能管理系统(能效、导航、设备监测、行为识别),预计2025年11月交付。另外,该公司首艘“兴通海狮”轮已于7月20日完成倾斜与救生艇测试,确定于9月交付。 7月22日,扬州中远海运重工为中远海运散运建造的32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船(VLOC)项目首制船(N1153)在厂区内业车间召开开工仪式。该船由上海船舶研究设计院联合设计...
路透社纽约讯,美国环保署(EPA)于7月16日对外公布的最新数据显示,在可再生燃料领域,2025年6月美国的可再生能源混合积分(RINs)生成数量相较于5月呈现出稳步增长的态势。 从具体数据来看,2025年6月,美国大约生成了12.5亿个乙醇(D6)RINs积分,而这一数据在5月则为约12.2亿个。无独有偶,生物柴油(D4)RINs积分的生成量同样不甘示弱,从5月的6.02亿个攀升至6月的6.29亿个。 RINs是美国环保署在执行可再生燃料标准(RFS)计划过程中产生的一种关键工具。可再生燃料标准(RFS)要求将一定数量的可再生燃料纳入美国交通运输燃料体系,而RINs作为可再生识别号码,主要用途是帮助石油炼油厂及进口商证明其符合EPA所规定的石油基燃料可再生掺混配额要求。在生物燃料生产过程中,每生成一加仑生物燃料,便会相应地产生RINs。 *译者注: RINs是可再生识别号码(Renewable Identification Numbers)的缩写,其运作机制如下: 1.当生物燃料生产商或进口商生产或进口一定数量的生物燃料时,就会按生产或进口的数量生成相应数量的RINs。每个RINs都具有唯一识别号码。 2.每个RINs会与对应的生物燃料进行关联,当生物...