6月21日，马士基宣布将对一艘现有船舶进行改造，使其成为双燃料甲醇动力船舶，可以使用绿色甲醇燃料航行。 据悉，这是业内首次进行此类发动机改造，此次改造计划于2024年中期开始，在2027年进行的船舶特殊检验过程中，将对其他同等级船舶进行相同改造。 马士基船队管理和技术部门负责人Leonardo Sonzio表示：“我们设定了2040年所有业务实现净零排放的宏伟目标，并致力于在物流业脱碳方面发挥主导作用。改造集装箱船舶发动机，使其能够使用甲醇燃料，是我们发展战略中的重要一环。” Leonardo Sonzio进一步称，通过此举，马士基希望为行业未来大规模船舶改造铺平道路，从而加速从化石燃料到绿色燃料的过渡，最终验证发动机改造能成为新建甲醇船舶的可行替代方案。 更换发动机组件，使其能够使用甲醇燃料航行，是一项相当复杂的任务，但这仅仅是改装过程中的一部分。增加新的燃料舱，设置燃料准备室以及配备燃料供应系统，都是绿色甲醇船舶改造工程的组成部分。 马士基船队技术兼船舶改造项目负责人Ole Graa Jakobsen解释道：“我们正在准备第一艘船舶的改造工程计划，实际实施将在2024年年中进行。同时，我们也在与其他船厂进行相关讨论。” 据了解，除了在2040年实...

  2023，“扩”成为碳交易市场主旋律。 在强制市场，全国碳市场扩大行业覆盖范围专项研究启动会顺利召开，标志着碳市场扩大行业覆盖范围的事项已经提上日程。在自愿市场，温室气体自愿减排项目方法学公开征集 CCER重启更近一步。   碳交易市场扩大的背后，是中国减碳增效步伐加快带来的碳交易市场的繁荣，以及中国绿色低碳高质量发展的澎湃动能。   CCER重启进度梳理： 进展迅速，全国温室自愿减排注册登记系统及交易系统进入安全测试阶段。   2022年10月 生态环境部：正在加快建设 10月27日，生态环境部召开10月例行新闻发布会。会上，在提到CCER重启问题时，生态环境部表示，目前正在从顶层制度设计、配套制度规范制修订、市场基础设施建设三个方面来加快推进全国统一的自愿减排交易市场建设。   2022年11月 北京绿色交易所总经理梅德文： CCER的重启已迫在眉睫 11月在接受媒体采访中，北京绿色交易所总经理梅德文表示：CCER重启是必然的。自愿碳市场是强制碳市场的有益补充，可以促进形成市场“柔性机制”，丰富产品类型，帮助遵约市场和企业实现低成本减排；并促进可再生能源发展；同时充分调动全社会的力量共同参与应对气候变化工作。从国际和国...

  在中国建筑金属结构协会公布的第十五届“中国钢结构金奖”（第二批）获奖项目中，共6座垃圾焚烧发电项目获奖，其中涉及深能、光大、康恒、首创、广环投等龙头发电企业。如下所示： 30 新乡市生活垃圾焚烧发电项目钢结构、网架及幕墙工程      河南省第二建设集团有限公司     总包     河南二建集团钢结构有限公司     施工      新乡市首创环境能源有限公司     建设     84 深圳市东部环保电厂综合主厂房透空围护钢结构工程      中建三局第一建设工程有限责任公司     总包     中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司     设计     广东天安项目管理有限公司     监理     深圳市深能环保东部有限公司     建设    85 垃圾综合处理设施一期工程      中国建筑第二工程局有限公司     总包     中建二局安装工程有限公司     施工     中国恩菲工程技术有限公司     设计     中国城市建设研究院有限公司     监理     河北雄安光大生态产业园有限公司     建设    中国雄安集团生态建设投资有限公司     建设     120 南宁市双定循环经济产业园项目PC采购-施工工程总承...

  “双碳”背景下，生物基化学品与材料是当今全球新材料的热点之一，来自可再生原料的绿色产品越发受到青睐，条件温和、绿色环保的生物加工过程受到业界更多关注。现代生物制造已成为全球新一轮科技革命和产业变革的战略制高点。 各国政策推动力度明显加大 美国在2010年就将生物经济研究作为政府优先支持的领域。2012年4月发布《国家生物经济蓝图》，确定了生物经济战略目标；2022年9月发布《国家生物技术和生物制造计划》行政命令，将生物技术和生物经济的全球竞争提升到关乎国家安全的高度，希望建立可持续的生物经济发展模式；今年3月，为强化在生物技术、供应链等方面的优势，美国进一步发布《美国生物技术和生物制造的宏观目标和优先事项》。 我国于2022年5月首次发布生物经济五年规划——《“十四五”生物经济发展规划》，明确生物经济是实现高水平科技自立自强的重要方向，提出依托生物制造技术，实现化工原料和过程的生物技术替代，推动化工、医药、材料、轻工等重要工业产品制造与生物技术深度融合。到2025年，生物经济总量规模迈上新台阶，科技综合实力得到新提升。今年1月，工信部等六部门印发《加快非粮生物基材料创新发展三年行动方案》，提出到2025年，非粮生物...

  摘要 国家和地方对生活垃圾焚烧烟气排放指标的要求日益严苛，现有处理技术和设备难以实现超低排放。催化过滤技术将表面过滤和催化反应相结合，可协同处理多种污染物，高效节能。通过中试试验证明，催化滤袋技术的应用可以使垃圾焚烧烟气中的尘、氮氧化物及二噁英类污染物排放值满足最严格的排放要求，具有良好的应用前景。 关键字：催化；过滤；生活垃圾；垃圾焚烧；超低排放 引言 近年来，随着我国城镇化的持续推进和城市化的迅猛发展，生活垃圾的产生量和处理需求量也大幅增加。在土地资源日益紧张的情况下，垃圾焚烧技术凭借占地面积小，对垃圾减容量高等优势，逐渐代替填埋成为广泛运用的垃圾处理方式。《“十四五”城镇生活垃圾分类和处理设施发展规划》中提出：到2025年底，全国城镇生活垃圾焚烧处理能力达到80万t/d左右，城市生活垃圾焚烧处理能力为65%左右[1]。但生活垃圾焚烧所产生的烟气中含大量污染物，必须采取高效合理的净化措施，降低污染物浓度并控制排放总量，确保各种污染物组分达标排放。 一、生活垃圾焚烧烟气特点及治理工艺 生活垃圾的来源和成分繁多复杂，其焚烧烟气的主要特点为：烟气含湿量大，烟气成分复杂，含微量重金属元素。烟气中的粉尘盐分（...

  2023 年 6 月 15 日，Rayonier Advanced Materials Inc.（简称RYAM公司）在位于法国 Les Landes 塔塔斯的第二代生物乙醇工厂举行了奠基仪式。RYAM是生产高纯度纤维素特种产品的全球领导者，出席此次活动的有知名人士和 RYAM 的执行领导团队成员，包括总裁兼首席执行官 De Lyle Bloomquist。 作为生物材料技术的先驱，RYAM将进一步利用其木质原料的价值（不与食品竞争）生产第二代（2G）生物乙醇，这是一种清洁、环保燃料，碳足迹比化石燃料汽油低90%。通过满足欧洲市场石化公司的清洁和可再生能源需求，RYAM的生物乙醇有望为减少碳排放做出重大贡献。 RYAM总裁兼首席执行官De Lyle Bloomquist说：“随着第二代生物乙醇产品的成功开发，RYAM正在朝着实现生物未来和促进更可持续发展迈出重要一步”。目前世界对这种新型创新的原料生产的可再生生物燃料需求强劲，极大的促进了我们利用现有的植物和纤维素来生产生物基产品的动力。 RYAM的新生物乙醇工厂将从现有的生物材料精炼过程中捕获残留的糖，并将这些糖转化为二代生物乙醇。该项目将提高塔塔斯工厂运营的循环性，从而使RYAM的主要原材料（可持续采购的树木）的很大一部...

  由于市场传出美国即将宣布的生物燃料政策恐不及预期，大豆油价格应声暴跌7%，拖累棕油价格同步走低，一度急挫4%。 据《彭博社》报道，拜登政府虽然受到生物燃料制造商的激烈游说，但只是适度增加了美国的植物基柴油掺混量。 有消息人士透露，在即将于本周三发布2023年到2025年的生物燃料掺混配额中，美国环保署（EPA）将要求在2025年将至少33亿5000万加仑的生物柴油和可再生柴油掺混到燃料中，较之前提议的29亿5000万加仑和去年的27亿6000万加仑有所增加。 至于2023年和2024年，生物质基柴油的配额将分别定为28亿2000万加仑和30亿4000万加仑，生物质基柴油通常由大豆油和其他油脂制成。   来源：生物柴油网  

  世界贸易组织秘书处19日在日内瓦公开中方向世贸组织贸易与环境委员会提交的提案。中方以欧盟近期通过的碳边境调节机制为例，提议更好发挥世贸组织监督审议职能，就对贸易影响重大的环境政策开展多边专题讨论。 中方提案指出，当前贸易政策与环境政策不断加深融合，部分措施对贸易影响重大；世贸组织第12届部长级会议授权就相关措施开展多边专题讨论有助加强贸易与环境委员会职能，从而更好发挥世贸组织作用，推动多边贸易体制为联合国2030年议程及其可持续发展目标作出贡献。 就欧盟碳边境调节机制，中方提议围绕如何确保碳的边境调节方式方法公平合理、如何客观衡量所谓的“碳泄漏”风险、如何衡量相关措施的环境贡献、如何贯彻落实《联合国气候变化框架公约》下“共同但有区别的责任原则”、如何避免造成贸易扭曲和影响发展中国家利益等问题开展多边信息分享和交流，鼓励实施有关措施的成员就相关问题提交书面报告，鼓励受影响的成员围绕相关方面提交问题清单或研究报告。 世贸组织贸易与环境委员会会议于12日召开，是欧盟碳边境调节机制正式立法后的第一次委员会会议，碳边境调节机制相关问题再次成为讨论焦点。会议上，中方就提案进行了大会宣介，得到广泛响应。印度、...