• 12-16 2022
        12月1日,千业水泥积极探索生物质燃料煅烧水泥熟料技术研究,并取得了突破性进展,成为河南省首家使用生物质燃料进行熟料煅烧的水泥生产企业。   在千业水泥中央控制室内,工作人员正在对生物质燃料使用情况进行实时监测,随时处理可能出现的问题。而生产车间内堆放着刚刚运来的生物质燃料。这些生物质燃料将替代部分煤炭燃料进行燃烧。据测算,每吨生物质燃料可替代实物煤粉0.75吨,减少碳排放0.4吨,达到节能减排效果,为企业高质量发展交出一份“绿色答卷”。   据了解,该公司利用二期配料站的散灰罐作为生物质燃料的储仓,旧掺合料计量秤作为生物质燃料的计量设备,在秤体与储仓间安装了一道插板阀,秤体下方采用第三代篦冷机弧形阀和回转卸料器组成锁风和下料装置,再安装斜度45°的下料溜子连接至分解炉,从而实现生物质燃料添加。   生物质能是太阳能以化学能形式储存在生物质中的能量形式,是仅次于煤炭、石油、天然气之后第四大能源,在整个能源系统中占有重要的地位。千业水泥采用以辣椒秆、花生壳及各种杂木等为主要成分的生物质燃料,每天燃烧生物质燃料16小时以上,实现了熟料煅烧工艺技术的创新。   “生物质能源是‘可再生能源中被忽视的巨人’...
  • 12-15 2022
      12月12日上午,欧盟委员会、欧盟理事会和欧洲议会就欧盟碳边界调整机制(CBAM,又称“碳关税”)进行了第四轮三方协商。13日凌晨,欧洲议会议员与理事会达成临时协议,建立欧盟碳边界调整机制,以应对气候变化和防止碳泄漏。 CBAM是欧盟“Fit for 55”减排计划的核心部分之一。2021年7月,欧盟发布了名为“Fit for 55”的一揽子减排方案,其中包括扩大欧盟碳市场、停止销售燃油车、征收航空燃油税、扩大可再生能源占比、设立碳边境税等等12项新法案,目标是在2030年前让碳排放量较1990年降低55%。 图片来源于balkan green energy news 自2022年6月22日欧洲议会通过议会版的CBAM方案后,欧委会、欧理事会和欧议会三方已全部形成了各自的CBAM方案。三方已于7月11日、10月4日和11月8日已进行了三次讨论协商。 根据本次达成的协议,将建立欧盟碳边界调整机制(CBAM),使在欧盟排放交易体系(ETS)下的欧盟产品支付的碳价格与进口商品的碳价格相等。这将通过强制进口到欧盟的公司购买CBAM 证书来支付在生产国支付的碳价格与欧盟排放交易体系中的碳配额价格之间的差额来实现。 欧洲议会表示,该法律旨在激励非欧盟国家提高其气候雄心,并完全符合世...
  • 12-15 2022
      近年来,农发行山东省分行牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念,主动融入地方生态环保发展规划,与省生态环境厅签订《深入打好污染防治攻坚战共同推进生态环保重大工程项目融资战略合作备忘录》,认真谋划业务发力点,大力拓展绿色信贷业务,助力打造生态宜居乡村。今年以来,该行累计发放绿色贷款723.6亿元,截至11月末,共支持绿色信贷项目641个、绿色贷款余额1948.4亿元,居全国农发行系统第1位,在人民银行济南分行通报的3季度全省绿色低碳领域信贷投放情况中,该行绿色贷款增量居全省46家金融机构首位。 变废为宝,清洁能源暖乡间 阳信县2017年还是山东唯一未实现集中供暖的县区,虽然先后推行过煤改气、煤改电等工程,但受限于气源短缺、成本过高等因素,百姓取暖尤其是农村取暖问题一直未得到妥善解决。同时,该县还处于京津冀“2+26”大气污染传输通道城市,是《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》划定的重点治理区域。既要呵护蓝天白云,又要保障百姓冬季供暖,对于这样一个财政欠发达的县,很是两难。该行在调研走访中了解到这一情况后,积极对接政府和相关企业,寻找贷款支持的突破点。 “阳信是中国鸭梨之乡、全国畜牧百强县、中国古典家具文...
  • 12-15 2022
      据外媒报道,印尼能源部官员Dadan Kusdiana表示,印尼可能从2023年1月开始实施B35生物柴油计划,即将生物柴油中棕榈油的掺混率上调至35%,目前印尼实施的是生物柴油B30政策。 Dadan Kusdiana表示,预计2023年生物柴油B35计划中将掺混1300万千升棕榈油。   来源:生物柴油网  
  • 12-14 2022
      12月12日,在2022碳达峰碳中和论坛暨深圳国际低碳城论坛上,由深圳市生态环境局、深圳排放权交易所与腾讯联合打造的小程序宣布完成首次碳普惠核证减排量交易,这也是深圳市民个人碳普惠减排量的首次交易。在深圳市生态环境局的监管下、经第三方核查机构核证后,“低碳星球”将用户积累的减排量挂牌至深圳排放权交易所并完成交易,以地铁乘车券的形式全额返还用户。过去一年,在腾讯地图绿色出行平台的技术支持下,有超100万深圳市民通过“低碳星球”积累碳积分,记录公共出行减排量。 据介绍,深圳市民在微信内搜索小程序,注册开通个人碳账户,即可将通过腾讯地图APP与腾讯乘车码刷码参与的公共出行行为,进行二氧化碳减排量的科学核算,并积累相应碳积分。用户在“低碳星球”首页选择“碳账户”选项卡,即可查看积累的碳积分,并用碳积分在商城兑换地铁乘车券。目前,深圳市民个人碳积分积累的最高记录是8317分,相当于累计减碳量近1吨,可兑换69张乘车券。 深圳市生态环境局气候处相关负责人刘畅表示:深圳通过推广碳普惠工作,鼓励市民群众从绿色行为中获得低碳权益。去年11月以来,深圳市陆续印发碳普惠工作方案,公布首个碳普惠方法学,并正式实施《深圳市碳普惠管...
  • 12-13 2022
      近年来,中国生物燃料产业规模不断扩大,生物燃料占我国石油消费总量的比例也在逐年提升。 2020年,我国生物燃料产量约为268.3万吨,占全国石油消费量的比例约为3%;2021年我国生物燃料产量约为275万吨,同比增长了25.7%;2022年1-5月中国生物燃料产量达275万吨,同比增长了30.4%。 我国生物燃料行业发展迅速,未来行业发展空间广阔。 Part1   产  量 生物燃料是指来自生物质的生物柴油、乙醇和其他合成能源,包括燃料乙醇、林业原料乙醇等。 目前中国能源结构中化石燃料占比高达82%,而生物质能源占比例仅为8%。随着国家对环境保护的重视程度不断提高,对可再生资源的重视程度不断加大,可再生资源替代化石燃料将成为大势所趋。 根据公开资料显示,我国已探明的可利用植物种类约5.7亿亩(含野生种)。   Part2   分布 据统计,我国目前已建成生物燃料企业数量达到20家,其中有8家规模以上企业产量规模超过10万吨/年;主要分布在山东、湖北、河南、安徽等地。 Part3   结构及变化 近年来,中国生物燃料行业规模不断扩大。 与传统化石燃料相比,随着近年来中国石油消费量不断增长及国家对石油替代燃料的大力支持,中国生物能源产量呈现快速增长态势。 Part4   未来...
  • 12-13 2022
                              12月11日上午,上海生物能源再利用中心项目三期开工仪式在老港生态环保基地举行。市绿化市容局总工程师朱心军、城投集团总工程师季倩倩出席仪式,市绿化市容局相关处室、城投集团相关职能部门和城投环境、上海环境、城投老港主要负责人参加仪式。 朱心军讲话并宣布开工 季倩倩讲话     开工仪式现场                           上海生物能源再利用项目三期是上海市生活垃圾全程分类体系“补短板、提能力”的重要项目,也是上海市“十四五”期间重点工程项目之一。该项目由城投环境下属上海老港固废综合开发有限公司投资建设,总投资约16.57亿元,主体工程占地面积299.1亩,设计处理规模为厨余垃圾2000吨/天,计划于2025年5月建成,主要服务于上海市中心城区及浦东新区。   目前,已经实现全量运营的上海生物能源再利用中心一、二期,总规模为处理湿垃圾2500吨/天,其中餐饮垃圾1300吨/天,厨余垃圾1200吨/天,自投用至11月底,累计处理湿垃圾151.92万吨。项目三期建成后,老港生态环保基地每日湿垃圾总处理规模将达到4500吨,成为全球规模最大的湿垃圾深度资源化利用基地。 上海生物能源再利用中心三期效果图     0...
  • 12-13 2022
    Bioenergy-solid biofuels, biogas, biomethane and liquid biofuels – already makes a significant contribution to the world’s energy supply, but half of the deployment currently takes the form of traditional uses of bioenergy for cooking and heating, mainly in developing countries. The situation needs to change. Inefficient applications of biomass must be replaced by modern and clean energy solutions, since they harm people’s health, damage the environment and reduce social well-being. Modern forms of bioenergy are increasingly being used to generate electricity, for heat in buildings and industry, for transport fuels and as an industrial feedstock. For example, biomass-based aviation fuel is the most promising renewable option in the near and medium term. However, increasing bioenergy deployment and realising its wider socio-economic benefits presents its own difficulties. Five major challenges across all end-uses that urgently need to be addressed: Policy uncertainty and ...
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