编者按：党的二十大发出“中国式现代化”时代最强音，钢铁业如何直面当前行业困境，构建新发展格局，是主题教育走深走实必须面对的问题。本报特刊发深圳碳中和CEO张文斌在第十六届钢铁工业科技与竞争战略论坛报告《基于负碳排放BECNU生态系统工程碳循环的碳中和钢》的部分内容，以飨读者。 中国钢铁业为民族复兴干在实处、走在前列，经过整整一代人的艰苦努力，早已达到全球第一，支撑了中国经济社会的高速发展。面对百年未有之大变局，钢铁业直面国内产能过剩、低小散无序竞争等发展困境，市场化法制化联合重组，提升产业集中度，推进绿色低碳高质量转型发展，并坚定信念，努力走出去。 随着欧盟CBAM碳边境调节机制生效，中国钢铁业走出去面临外部市场挑战。CBAM将从2023年10月启动数据申报，2026年实施，2034年全面运行。与CBAM同期通过的EU ETS改革方案，将逐步削减免费配额，所覆盖行业温室气体排放到2030年相比2005年应减少62%。CBAM首批纳入行业包括电力、钢铁、水泥、化肥、铝和氢。在过渡期，仅需履行报告义务，每年提交进口产品碳排放数据，不需要购买EU ETS履行清缴义务；水泥、电力、化肥三个行业的碳排放计量核算包括直接...

作为欧洲规模最大、参数人数最多的汽车盛会之一，古德伍德速度节素有“全球汽车运动盛典”之称。“2023古德伍德速度节”7月中旬在英国隆重举行，全球顶级豪车品牌汇聚于此，发布限量版豪车并进行赛事挑战。作为赛事最令人期待的经典剧目，“爬山赛”向来是速度节的最大看点。 2023年7月21日，采用可再生燃料驱动的宾利汽车于2023年古德伍德速度节闪耀登场，并在登山赛中创下拖车牵引速度的最新纪录。作为宾利品牌超豪华旗舰新作，一台新添越长轴距版仅用时1分21秒便完成攀登，惊艳全场。更令人惊叹的是，该车在攀登过程中还牵引着一台载重2.5吨稻草、由Ifor Williams Trailers公司特制的拖车。 此举不仅创造了古德伍德登山赛拖车牵引的最新速度纪录，尤其重要的是该车是由产自农业废料稻草的第二代可再生燃料驱动实现的。作为宾利汽车正在进行的可持续燃料探索的一部分，所有在本届古德伍德速度节期间参与登山赛的现代宾利车型都使用可再生燃料，这意味着与汽油相比全生命周期可减少85%二氧化碳排放。 登山挑战过程中拖车所载2.5吨稻草所产生的燃料，可以在无需改装车辆的情况下行驶1,770公里（1,100英里）。所产的第二代生物燃料完全符合EN228汽油标准，可作为普通燃料的...

日前，美国SunGas可再生能源公司宣布的年产 40 万吨生产设施预计将于 2027 年启动，这一日期晚于 2022 年 12 月与集装箱运输巨头和甲醇燃料先行者马士基签署的意向书 (LoI )中计划的日期。 马士基和 SunGas 就 SunGas 在美国开发的多个设施生产绿色甲醇达成了意向书，马士基打算从这些设施中采购全部绿色甲醇。 第一个工厂预计将于 2026 年开始运营，年产能约为 39 万吨。但 SunGas 确认其位于路易斯安那州的绿色甲醇工厂预计将于 2027 年启动，这将是其第一座为马士基生产绿色甲醇的工厂。 马士基能源市场主管艾玛·马扎里 (Emma Mazhari) 表示：“我们要感谢 SunGas Renewables 所表现出的卓越领导力及其对能源绿色转型的承诺。这有助于马士基为客户提供有价值的服务，并与我们到 2040 年实现温室气体净零排放的目标相一致。作为该领域的先驱，SunGas 和马士基正在共同推动重污染行业急需的转型。我们希望未来几年工作能够进一步加快。” SunGas 子公司 Beaver Lake Renewable Energy (BLRE) 将于 2024 年在路易斯安那州中部拉皮兹教区派恩维尔开始建设新宣布的绿色甲醇生产设施。 该公司在公告中表示：“SunGas Renewables 选择路易斯安那州...

  2023年7月31日上午，国家能源局召开三季度例行新闻发布会，发布2023年上半年能源形势、可再生能源发展情况。生物质能产业分会对生物质发电建设和运行情况进行摘录，详细如下： 2023年上半年，全国生物质发电新增装机176万千瓦，累计装机达4308万千瓦，同比增长9.2%。新增装机排名前五位的省份是河北、广东、江苏、湖北和黑龙江，分别为21.5万千瓦、20.1万千瓦、16.3万千瓦、14.8万千瓦和14.1万千瓦。 生物质发电量984亿千瓦时，同比增长10.1%。今年累计发电量排名前五位的省份是广东、山东、浙江、江苏和安徽，分别为112.7亿千瓦时、93.8亿千瓦时、71.6亿千瓦时、70亿千瓦时和63.9亿千瓦时。   数据来源：国家能源局  

  近日，国际能源署发布报告《印度巴西和美国的生物燃料政策》，现将报告摘要翻译如下，后续再发报告其他章节内容。 印度提出了一个全球生物燃料联盟，旨在支持全球可持续生物燃料的开发和利用。全球生物燃料联盟(GBA)旨在与各国政府、机构、行业和其他利益相关者建立全球伙伴关系，以推进可持续生物燃料技术的部署，扩大可持续生物燃料的市场渗透率。联盟认识到可持续生物燃料是全球能源转型的支撑。联盟的治理框架和行动计划将在未来几个月内制定。 生物燃料有很多优势。2022年，全球液体生物燃料的使用减少了交通行业每天200万桶石油的消费量，占全球交通行业燃料需求的4%以上，有助于在能源危机期间确保能源供应。生物燃料还与现有的基础设施兼容，可以利用废弃物和垃圾生产，并为农村提供收入和就业机会。 可持续生物燃料发展远低于全球实现净零排放所需的速度。根据目前的政策和市场趋势，到2028年，全球生物燃料的增长速度还不到全球本世纪中叶实现净零排放所需速度的一半。在国际能源署的2050年净零排放(NZE)情景中，到2030年，可持续生物燃料的产量需要增加两倍，以帮助减少新增及现存的卡车、飞机、船舶和乘用车的排放，这些交通工具几乎没有其他减排技术选择...

  习近平总书记在全国生态环境保护大会上强调：“要推动有效市场和有为政府更好结合，将碳排放权、用能权、用水权、排污权等资源环境要素一体纳入要素市场化配置改革总盘子，支持出让、转让、抵押、入股等市场交易行为”。 自2021年7月16日开市以来，全国碳排放权交易市场启动已满两年。首批纳入2162家发电行业重点排放单位，覆盖约45亿吨二氧化碳排放量，是全球规模最大的碳市场，也是我国积极应对气候变化、推动绿色发展的里程碑。两年多来，市场运行总体平稳。截至7月16日，全国碳市场碳排放配额累计成交量2.40亿吨，累计成交额110.30亿元。 如何看待两年多来全国碳市场的运行情况？全国碳市场建设如何推动绿色低碳发展？ 碳市场能以低成本、高效率实现碳减排 全国碳市场每日成交数据显示：今年7月21日，当日全国碳排放配额总成交量321216吨，总成交额18620018元，收盘价较前一日上涨3.98%。 有研究表明，以二氧化碳为主的温室气体是造成全球气候变暖、环境恶化的主要元凶之一。为促进企业积极实现碳减排，把碳排放权商品化并进行配额交易是国际通行的市场手段之一。 党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视全国碳市场建设工作。2015年11月，习近平总书记在气...

    7月27日，联合国秘书长古特雷斯就7月全球气温创下新高发表声明。古特雷斯表示，对于北美、亚洲、非洲和欧洲的⼤部分地区来说，这是⼀个残酷的夏天，但对于整个地球来说，这是⼀场灾难。“这仅仅是个开始，全球变暖的时代已经结束了，全球沸腾的时代到来了。” “12万年来最热的” 世界气象组织和欧盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局27日发布联合声明称，本月前三周是有记录以来最热的三周，因此今年7月极有可能成为全球有记录以来最热的月份。 机构预测：今年7月或将成为全球有记录以来最热月份 哥白尼气候变化服务局负责人卡洛·布翁滕波表示，今年7月破纪录的高温是全球变暖趋势的一部分，而人为温室气体的排放是气温上升的主要驱动力。世界气象组织秘书长塔拉斯则表示，七月的极端高温是气候变化的严酷现实，也是未来的预演，减排行动此时比任何时候都更加紧迫。在回答总台记者提问时，气象专家们表示，根据长期记录，近年来，高温等极端天气发生的频率和强度都在增加，减少温室气体排放是治本之策，但同时也需要采取措施来适应这一趋势。 世界气象组织气候服务主任 克里斯·休伊特：我们需要适应这些热浪，照顾脆弱的群体或环境。 哥白尼气候变化服务局负责人 卡洛...

  近日，行业联盟Sea LNG表示，数据显示，绿色液化天然气加注市场正在增长，全球近70个港口都有生物液化天然气供应，包括主要枢纽新加坡、鹿特丹和美国东海岸。   Sea LNG在线Bunker Navigator工具的更新显示了生物液化天然气作为海洋燃料的可用性扩大的数据，该工具提供了全球液化天然气途径中燃料可用性的信息。 生物液化天然气是由人类或农业废物等可持续生物质原料生产的，因此它不会与食品、纤维或饲料的生产竞争（如欧盟RED II和美国可再生燃料标准等法规所定义）。 燃料也可以使用现有的液化天然气基础设施在港口运输、储存和储存，这为未来进一步扩大其可用性提供了途径。 2022年10月，南洋理工大学海洋能源与可持续发展卓越中心（MESD）的一个团队深入研究了有关燃料可用性和成本的实际问题。这项由Sea LNG赞助的研究表明，到2050年，全球生物甲烷的产量有可能扩大到目前产量水平的20倍。考虑到其他行业的需求，MESD预测，生物液化天然气作为一种航运燃料，到2050年，其数量可能足以使全球约13%的船队完全脱碳。 根据Sea LNG的数据，生产生物液化天然气的生物甲烷的年产量目前约为3000万吨，约占航运年总能源需求的10%。 生产投资正...